联合报：索马里海盗为何嚣张? 保镖贵、保费高
      一般人最先想到的武装警卫，却是船东非到不得已，最不愿配置的手段。一来，武装警卫必须身手不凡，索价自然不菲；其次，注册国不准船只配备武装警卫；其三，许多港口不准船只携带武器，进港前若有武器，必须投入海里。

      索马里海盗活动升级 所处地理位置优越
      亚丁湾位于印度洋和红海之间，是连接亚、非、欧三大洲和太平洋、印度洋、大西洋三大洋的海上咽喉，被称作世界航运的生命线。每年约有100个国家和地区的近两万艘船只经过这里，世界14%的海运贸易和30%的石油运输要过往此地。然而，亚丁湾也是全球海盗活动的“重灾区”。

      索马里海盗为何难以根除
      索马里海盗愈演愈烈，其背后深层原因值得人们深思。两年前，索马里附近海域处于索马里各派武装的严密控制下,伊斯兰教法对海盗行为绝不宽容，历来严惩不贷,安全状况尚可。2006年的整个夏季几乎没有海盗袭击事件发生。但是好景不长，在美国强推“反恐战争”后，索马里中央政权被推翻，全国陷入严重的无政府状态。

      打击索马里海盗根源 需从结束其内战着手
      分析家认为，现在是时候认定西方撑腰的索马里过渡政府无法有效管治国家，更不要指望它可遏止海盗活动。伊斯兰武装分子抢夺了索马里南部的控制权，距离首都摩加迪沙仅数里之遥，反映政府的软弱。

      索马里从1991年至今局势持续动荡，沿海地区海盗活动猖獗，被国际海事局称为世界上最危险的海域之一。加上16日公布的这两起事件，今年以来，索马里沿海发生的海盗劫持船只事件已有至少6起……

      今年2月底，世界粮食计划署租用的一艘肯尼亚货船在索马里被海盗劫持，直到4月初才获释。4月2日，一艘印度籍货船在索马里沿海被劫持，5天后获释。

·  1：西非沿岸海域
·  2：索马里沿岸海域
·  3：连接苏伊士运河的红海和亚丁
        湾一带
·  4：孟加拉湾沿岸
·  5：马六甲海峡