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6月4日，为法航空客330-200上不幸罹难的228人的超度仪式还在进行中。图为法航员工来到巴黎圣母院，表达哀思。
6月4日，距离载有228人的法航客机失事已有4天。在多国继续搜索客机残骸时，法航首席执行官也通报乘客家属，已不可能有幸存者。而客机则最有可能在空中便解体。
残骸散布证明空中解体
为了安抚乘客家属，法方派出专业人员圣马克。据他介绍，法航首席执行官古尔容4日与乘客家属召开了一次私人会晤，古尔容说，飞机要么在空中解体，要么在坠海时解体，飞机上已不可能有幸存者。
“目前我们清楚的是，飞机没有落地。机上乘客也没有机会逃出来。”圣马克也表示。
一位不愿意公布姓名的航空官员称，客机经历了一片雷暴区域，这导致飞机发出了一系列故障信号，最后飞行系统关闭。这意味着飞机在空中就已解体。
也有媒体援引航空专家的话说，如果客机在坠海后解体，残骸应比较集中。但搜寻人员发现的残骸散布在直径90公里的海面范围内。
客机未发生爆炸或起火
巴西空军发言人阿马拉尔3日说，新发现的残骸散落在约5公里长的海域，包括10件金属物品，以及一件长7米的飞机外壳金属片。巴西空军还发现了一条长约20公里的油污带。
巴西国防部长若宾3日说：“有漂浮燃油的存在，就可以排除客机发生爆炸或起火。”
此外，若宾还暗示，坠海乘客可能会遭遇鲨鱼。“人会下沉，你们也知道这一带有什么问题。”据称，客机残骸集中海域常有鲨鱼出没。
飞行员称目击神秘白光
4日，也有一位西班牙航空公司飞行员称自己目击了法航客机坠毁。
西班牙彗星航空公司的发言人安吉尔·德里奥表示，在法航客机失踪前后，该公司的一架航班当时正在事发空域附近飞行。这架客机飞行员称其看到一团明亮的白光迅速跃入大西洋中。
“突然，从远处，我们看到一道强而明亮闪耀的白光，这道光沿着垂直轨道迅速下坠，在6秒之内就迅速消失了。”德里奥援引这位飞行员的报告表示。该飞行员已将自己的目击情况写成报告，交付西班牙民航当局。
黑匣子搜索须再等一周
目前，搜救工作仍在继续进行。尽管巴西方面发现新残骸，但法国方面则一无所获。法国军方发言人帕拉祖克表示，法国飞机已在发现残骸区域完成6次飞行，但没有发现残骸，法国打算4日再增派3架飞机。此外，一架美国海军侦察机也加入了搜索队伍。
而在海上，受恶劣天气影响，法国一艘搜救船将于6月12日抵达搜索区，寻找黑匣子。这艘船上携带了有人和无人驾驶潜艇，其中一艘曾参与泰坦尼克号搜索工作。(颜颖颛)
揭秘
法航447“最后遗言”
法航447航班在起飞后4小时左右由飞行员发出一条人工信息，15分钟后客机自动发送10条信息，此后飞机再无音讯。英国《每日邮报》4日披露了客机最后留言。
起飞后4小时
飞行员信息：
“正在黑暗的、充满雷电的云层中穿行。”(卫星数据显示，此时客机迎面风力达每小时160公里)。
起飞后4小时10分钟
客机发送自动信息：
“自动导航系统失效！”
“飞行控制系统被迫切换备用供电系统！”
“平衡控制系统损坏！”
起飞后4小时13分钟
客机发送自动信息：
“速度仪失效，海拔仪失效！”
“方向仪失效，飞行控制系统电力供应故障！”
“机翼扰流器故障！”
起飞后4小时14分钟
客机发送自动信息：
“电力中断；机舱失压！”
(此后，客机失踪……)
质疑:巴西国防部长称法航客机不大可能因爆炸而解体
巴西国防部长若宾3日称坠落的法航客机“不大可能因爆炸而解体”。但他又强调，自己的说法是一种假设而已，是根据当前发现的残骸作出的判断。详细>>>
法国民航安全机构公布失事客机初步调查结果(图)
法国民航安全调查分析局3日在巴黎市郊布尔歇举行新闻发布会，公布失事客机初步调查结果。法国民航安全调查分析局负责人说，初步认定，没有迹象表明法航失事客机在起飞前存在故障。分析局预计在6月底发布第一份相关报告。 详细>>>
法航坠机之谜恐将永沉大海 客机更多残骸被找到(图)
法国调查人员称，目前已没有发现法航失事客机幸存者的希望，此外，飞机黑匣子可能也将永远无法找到。
美联社报道称，来自多个国家的救援舰艇正在驶向飞机出事海域加入搜寻行动。但是能否找到黑匣子并不乐观。巴西官员表示，如果黑匣子沉入海底深处，巴西海军将无计可施，因为他们没有能够承受海底深处压力的特殊遥控潜水艇。详细>>>
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事故谜团
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