新中国成立初期，铁路上跑的是老旧蒸汽机，浓烟滚滚，速度缓慢；而今，现代化的京津城际动车组时速高达350公里，打破欧洲和日本保持的300公里左右世界最高时速——中国速度超越了世界速度； [详细]
辉煌盛世，修桥筑路。通过60年的建设，我国交通运输业实现了跨越式发展，以公路、铁路、航空、水运等为主的综合运输网络初步形成，交通运输基本满足了国民经济增长和人民生活的需要。 [详细]
新中国成立60年来，在党和政府的英明领导下，千千万万建设者上天入地，筑路架桥，交通建设不断创造着举世瞩目的奇迹！60年，弹指一挥间，天堑变通途！
合肥市轨道交通1号线线路全长约28.99公里,全部为地下线。全线共设车站25座,均为地下车站。全线预计今年下半年开工,2014年底开通运营。
成渝铁路1950年6月开工建设，1952年6月通车，1953年7月交付运营，作为中国西南地区第一条铁路干线，是连接川西、川东的经济、交通大动脉。成渝铁路于上世纪80年代末实现了电气化。
新中国六十载，中国铁路取得了辉煌成就。首条高速铁路运营速度世界第一。运输效率世界第一。国人真真切切体验到“中国速度”的快捷、方便、舒适，旅行生活得到了质的飞跃。
京津城际铁路是我国第一条时速350公里、具有完全自主知识产权和世界一流水平的高速铁路，去年8月1日通车。开通一周年以来，京津城际铁路共发送旅客1870万人，带来了京津两地的“同城效应”。
日前，我国官方公布了自主研发的首型国产“大飞机”项目——C919设计图纸，并透露：中国将提速大飞机研制工作，2014年实现C919首飞。大飞机飞上蓝天，是国家的意志和民族的梦想。
一条条土路变成高速公路，逐渐成网；一条条高速铁路在城市间架起，缩短着时空距离；一条条国内、国际航线散射到世界各个角落；一艘艘中国巨轮遨游在四大洋，货物通达五洲……60年的交通建设，不断铺就着大国腾飞之路。
中国民用航空局统计显示，今年上半年中国国内航空市场增势强劲，旅客运输量同比增长20.4%，位居全球第一。占国内业务总量的80%中航、南航、东航三大航空均实现了盈利。
首批3架MA60飞机的载客运营，标志着国产民机批量投入国内航空运营新局面的到来，幸福航空的成功首航开启了中国航空事业的新时代。
1949年新中国成立之初，全国汽车保有量只有5万辆。但到去年底，全国汽车保有量达到6467万辆，比新中国成立前增长近1300倍。
[央视]交通改变生活
