数说春运“成绩单” 现代综合立体交通网络支撑起多样化出行需求

央视网消息：历时40天的2025年春运2月22日将结束。交通运输部预计，整个春运期间全社会跨区域人员流动量将达90亿人次，铁路、公路、民航等各领域，多个单项数据创新高。

作为春运的主力担当，先来看铁路交出的“成绩单”。自春运售票启动以来，单日售票量达到2155.5万张，创春运历史新高。国铁集团预计，春运40天来，铁路旅客发送量有望超5亿人次，创春运历史新高。

这个春运，广深港高铁跨境客流达400万人次，同比增幅29%，创历年春运新高。

正月初六，民航单日旅客量突破248万人次，创历史新高。

春运40天，全国水路预计发送旅客超3000万人次，创历史新高。

从整体来看，春节假期中，从1月31日开始，连续5天全社会跨区域人员流动量单日超3亿人次，其中2月3日（正月初六），全社会跨区域人员流动量创造历史同期新高，这一天出行人数达到3.39亿人次。

春运40天，多项数据创新高的背后是一张日益安全、便捷、智慧的现代综合立体交通网络。如今，我国建成了世界最大的高速铁路网、高速公路网以及世界级港口群、机场群。近年来，公路、水运、民航、铁路齐发力，逐渐构成多层次出行体系。综合交通运输网总里程已超过600万公里，这让老百姓有了说走就走的底气。

新线路、新需求 春运里的消费新趋势

如今的春运早已不再只是返乡过年的代名词，40天里，人们的出行理由五花八门。文化和旅游部数据中心测算，仅春节假期8天，全国国内出游就有5.01亿人次，同比增长5.9%；国内出游总花费6770.02亿元，同比增长7.0%。大规模的人员流动和消费能力凸显我国消费的活力与韧性。

这个春运，超过3100公里的铁路新线迎来“春运首秀”，出行更便利的同时也为旅游产业带来新机遇。在西部，铁路联通景区，川青铁路开通后，旅客从成都坐动车，最快3小时可到达九寨沟。在长三角，连通苏浙沪皖三省一市的大环线实现双向运营，旅客发送量较去年春运同期增长6.3%。

亚冬会激发了“冰雪热”。今年春运，日均近30万人次的客流高峰与亚冬会赛事运输叠加。铁路部门增加牡丹江、佳木斯、漠河等冰雪旅游热门城市间的列车开行频次。亚冬会赛区哈尔滨至亚布力间最短发车间隔每7分钟发一趟车。

内蒙古雪季长达7个月。今年春运，内蒙古利用乌兰察布市地理优势，推出7条冰雪旅游精品线路。民俗列车、旅拍列车、非遗列车与东北花袄、桦皮画、面塑、刺绣等非遗产品将车厢点缀出浓浓的雪国风味儿。

鄂伦春族非遗传承人古拉伊尔恩特称：“能把大兴安岭的非遗文化和传承项目带上列车，我们传承人也会用自己的双手和智慧守护每一份宝贵的文化遗产，继续传承弘扬下去。” 

从短途“周边游”到长途“主题游”，从文化体验到休闲度假，多样化的旅游需求在立体交通网的串联下得到更好满足。在福建，首家高速公路服务区电影院在大年初一开业了。

福建高速公路文化传媒院线负责人郑建东称：“目前为止，大概有1.2万的观影人次了，票房收入50多万元。” 

超过460万公里的农村公路如同毛细血管深入乡村，让偏远村庄成为了旅游热门打卡地。

江苏宜兴市某民宿负责人沈磊蕾称：“今年春节假期，订单一个接一个。今年我们也打算再发展新的消费业态，让乡村旅游与心灵疗愈相结合，给游客更好更舒适的体验。”

交通运输部运输服务司副司长高博表示，今年春运，全社会跨区域人员流动量创历史新高，其中旅游出行占比超过四分之一。“探亲流”叠加“旅游流”，有效促进了假日旅游、消费市场的火热。