[视频][武广高铁投入运营]亲历武广高铁“飞行”速度

    央视网消息：２６日９时，一列崭新的时速３５０公里“和谐号”高速列车从广州北站呼啸北上，长沙和武汉也同时首发，标志着目前世界上运营时速最快、一次性建成里程最长的高速铁路客运新干线武广高速铁路正式投入运营。

    据新华网报道，记者２６日７时３０分许来到位于广州市花都区的广州火车北站，看到列车工作人员正在列队登车。８时５０分，铁道部和广东省在首趟高速列车车头前的站台上举行了简短的剪彩仪式。９时整，列车呼啸驶出，北上武汉。

    据铁路部门介绍，近期武广高铁将每天开行２８对高速动车组，其中广州至武汉每天开行２１对，广州至长沙每天开行５对，长沙至武汉每天开行２对。武汉至广州的旅行时间由原来的１１小时缩短到现在的３小时左右，长沙到广州直达仅需２个小时。

    武广高铁开通后，武广线上的客运能力将大大增加。据铁路部门介绍，目前广州至武汉每天将有４８对列车，比此前增加１７对，广州至长沙将有５８对列车，比此前增加１４对，同时将增加既有京广线上货运能力，有效缓解货运能力紧张状况。２０１０年春运，针对密集出行的客流，铁路部门还将增开临时列车，最大限度满足出行需求。

    据广铁集团透露，每天从广州北站始发往武汉、长沙的最早一趟动车组开车时间为７时，最晚一趟开往长沙的开车时间为２０时３５分，最晚一趟开往武汉的开车时间为１９时２０分。

    武广高铁是我国《中长期铁路网规划》中京广高速铁路的重要组成部分，纵跨湖北、湖南、广东三省，北起武汉站，途经咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南到广州南站，运营里程１０６９公里，全线铺设无砟轨道，桥隧比６６．７％，共设１５个车站。采用世界上最先进的国产“和谐号”高速列车和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统，行车密度可达３分钟每列。

    武广铁路建设历时４年半，线路基础达到世界先进水平，桥梁工程技术创造多项世界第一，隧道工程破解了多个难题。线路上运行的是拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的国产ＣＲＨ２Ｃ和ＣＲＨ３型“和谐号”高速列车。

    据铁路部门透露，武广高铁投入运营后将实现武广铁路客货分线运输，将极大地释放既有京广铁路的运输能力，有效缓解铁路对煤炭、石油、粮食等重点物资运输的瓶颈制约，对于有效提高全国铁路网的整体运输能力、提升我国高速铁路建设水平具有重要意义。

    12月26日，首次武汉至广州高速动车在武汉火车站。当日，武广高铁正式通车运营，标志着我国步入高速铁路新时代。新华社记者 程敏 摄   >>>>组图

    12月26日凌晨，在武汉动车基地，准备进行首日运营的动车组整装待发。新华社记者 程敏 摄   >>>>组图

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    央视网消息（朝闻天下）：今天上午九点，目前世界上一次建成里程最长、运营速度最快的高速铁路京广高速铁路武广段正式通车运营。武广高铁每年的货运能力可达到1亿吨，客运能力可突破两千万人次。

    另据中新社引述香港《文汇报》文章称，武广高铁将影响沿途20余个城市将近1亿人口的生活，华中与华南“三小时都市圈”基本成形。高铁的开通不仅标志着中国高速铁路建设进入新阶段，而且预示着内地将进入“高铁经济时代”。 >>>>详细

    武广铁路客运专线总投资1166亿元，全长1068公里，跨越湖北、湖南、广东三省，途径武汉、长沙、广州等15座车站,运行时间3小时，列车试行运价一等厢车票价为780元，二等厢车票价为490元。

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认识武广高铁

武广高铁动车时速达350公里 武汉到广州旅行时间缩至3小时

    武广高铁明天(26号)开通，这是全球目前运营速度最高的铁路，每年的货运能力可达到1亿吨，客运能力可突破两千万人次。武广高铁是京广高速铁路的重要组成部分，跨越湖北、湖南、广东三省，全长约1068公里，动车时速达350公里。它的开通将使武汉到广州的旅行时间由原来约10小时缩短为3小时。 [点击观看视频]

武广高铁票价正式公布 全程最低票价490元 

    武广铁路客运专线公司12月13日对外公布，根据国家发改委、铁道部批复，将于12月26日正式开通运营的京广高速铁路武广段，武汉至广州南高速动车组列车实行试行运价，一等厢车票价为780元，二等厢车票价为490元。武汉至广州间原有其他铁路旅客列车票价不变。 [观看全部视频]

武广铁路客运专线26日运营 中途停靠15个车站

   武广段位于湖北、湖南、广东三省境内，北起武汉站，途径咸宁、岳阳、长沙、株洲、衡阳、郴州、韶关、清远等市，南至广州南站，全线停靠15个车站。

    根据测试记录，列车从武汉开出，20分钟后抵咸宁，43分钟后抵岳阳，1小时零8分后抵长沙，1小时16分钟后抵株洲，1小时36分钟后抵衡阳，2小时后抵郴州，2小时24分钟后到达韶关，2小时47分钟后抵清远，3小时后到广州。

    运行时，列车时速在350公里上下，行车密度最高可达3分钟一列。 [点击阅读全文]      

武广高铁试运行 跑出世界铁路最高速

    武广铁路客运专线看上去和京津城际列车没有什么大的区别，但它的设计运行速度提高到了350公里以上，而且在这一次的试运行期间呢，很有可能会冲击创记录的速度.列车出发10几分钟后，车速第一次冲过了350公里，之后就一直稳定在这个区间，这大大超过了京津城际列车的运行速度。我们来看水杯里的水几乎是纹丝不动，而香烟也可以稳稳的树立在这儿。[观看全部视频]

武广高铁致多列短途列车停运 引发公众“被高速”质疑

京广线13对短途列车将暂停运行

    记者从铁道部了解到，武广客运专线开通之后，京广线上的武昌至广州、武昌至长沙、长沙至广州以及韶关至广州等13列短途列车将暂停运行。对此沿途站点的一些乘客也有着不少的意见和建议。 [点击观看视频]

广铁解释停运短途列车原因

    昨天针对各界对于停运部分短途列车的疑问，广铁集团还解释说，停运的原因有两个。第一是释放京广线的运力，缓解货运能力的紧张状况，最大限度地满足关系国计民生的煤炭、石油、粮食等重点物资的运输需要。第二发挥武广、京广各自的运输优势，避免部分运输线路的过剩而造成运能浪费。 [点击观看视频]

铁道部表示武广高铁不存在公众“被高速”

    广铁集团宣布明天开始将暂停武昌、长沙、韶关等地始发到广州的13对普通列车，而对于广受质疑的举止，《24小时》记者专访了铁道部运输局综合部主任李军，我们来听听他对此事的回应。 [观看全部视频] 

武广高铁影响

     高铁冲击民航市场 消费者得益

    随着内地多条高铁陆续投入营运，民航与高铁的竞争也开始白热化，民航公司近期纷纷加大了折扣减价，开通公交化航线的力度。不管高铁和民航怎么竞争，对消费者来说都是好事，因为出行的方式多了选择。[观看全部视频]     

     武广高铁沿线将形成“黄金经济带”

    武广高速客运专线将于本月26号投入运行，武汉至广州运行时间将缩至3小时零8分。专家称，武广高铁改变的不仅仅是客运结构，更主要是——高铁沿线形成一条“黄金经济带”后，湖北湖南两省的产业结构将得到改变。

    武广高铁设计时速350公里，比波音737的320公里的飞行时速还要快。武广高铁投入运行后，拥有丰富旅游资源的湘鄂两地将获得新的客源。专家称，武汉客运量预计将增加20%以上，其中跨省旅游人数将是主要原因。 [点击阅读全文]

武广高铁开启“高铁时代”序幕

    武广高铁的开通，不仅标志着中国高速铁路建设进入新阶段，而且预示内地将进入“高铁经济时代”。高铁经济不仅是一个交通概念，更是推动区域经济一体化，增加人流、物流、资金流融合的重大战略部署。 [观看全部视频] 

责编：刘一