央视网消息(新闻联播):我现在是在建设中的广州南站,也是武广铁路客运专线广州的起点站,我身边就是即将出发的试运行列车,看上去它和京津城际列车没有什么大的区别,但它的设计运行速度提高到了350公里以上,而且在这一次的试运行期间呢,很有可能会冲击创记录的速度.列车出发10几分钟后,车速第一次冲过了350公里,之后就一直稳定在这个区间,这大大超过了京津城际列车的运行速度。我们来看水杯里的水几乎是纹丝不动,而香烟也可以稳稳的树立在这儿。
武广铁路客运专线总投资1166亿元,全长1068公里,跨越湖北、湖南、广东三省,途径武汉、长沙、广州等15座车站,运行时间3小时,预计年底前正式开通运营,运行时间3小时。列车经过湖南郴洲段后,开始冲击最高速。
张曙光说,比起提速,列车的安全制动技术更具挑战性,列车运行全程可以实时自动接收32公里范围内的故障信息。
武广铁路客运专线是我国引进、消化世界先进铁路建设经验的基础上,自主创新建设的第一条长距离干线高速铁路,从路基铺设、机车车辆制造到运行控制等多方面,拥有了自主知识产权,达到了世界先进水平。
责编:刘一
相关链接: