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[东方之子]刘玉桩高空中的生死四分钟 

央视国际 www.cctv.com  2007年05月11日 21:37 来源:CCTV.com

     
    [内容速览]2007年1月9日,中国南疆某机场,天高云淡。就在这天,空军航空兵某师一级飞行员刘玉桩在高空中经历了生死4分钟。
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    CCTV.com消息(东方时空5月11日播出):点击看视频〉〉〉

在这个好天气里,天空却隐藏危机

临危不乱的优秀飞行员刘玉桩

事件发生时候的目击村民

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    2007年1月9日,中国南疆某机场,天高云淡。刘玉桩,空军航空兵某师一级飞行员。这天一大早就来到机场做飞行前的准备工作。15点40分,刘玉桩登上了准备就绪的战机,他飞的是编队空战拦截科目,代号212,战机很快划出跑道,20分钟后,战机顺利爬升至4500米的高空,距机场120公里。

    16时6分30秒,正当刘玉桩按正常程序操控战机进行第三次回转巡逻时,意外情况发生了。空中发动机停车对飞行员意味着重特大险情,飞行员空中任何微小的动作稍有疏忽都可能造成机毁人亡。在刘玉桩26年的飞行生涯中,他尽管遇到过无数空中险情,但是发动机停车还是第一次。接到塔台重新开车的指令后,刘玉桩迅速稳定了一下情绪、马上做好了重新开车的准备。

    这只是一次生死历险的开始。让我们一起听刘玉桩讲述他的生死四分钟。

    详细内容:

    解说:2007年1月9日,中国南疆某机场,天高云淡。刘玉桩,空军航空兵某师一级飞行员。这天一大早就来到机场做飞行前的准备工作。15点40分,刘玉桩登上了准备就绪的战机,他飞的是编队空战拦截科目,代号212,战机很快划出跑道,20分钟后,战机顺利爬升至4500米的高空,距机场120公里。

    16时6分30秒,正当刘玉桩按正常程序操控战机进行第三次回转巡逻时,意外情况发生了。

    刘玉桩:在平常的状态下突然听到嘭的一声响,接着飞机有些倾斜抖动,当时我第一反应感觉就是飞机发动机出现了比较严重的特殊情况,我就马上压坡度转向机场同时报告。

    长机:听到一句话就是说212发动机停车,这句很清楚。我就急忙回头,212离我很远已经脱离了编队了。

    副团长:当时一下脑袋就大了。

    师政委:整个塔台的气氛比较紧张,因为发动机停车对飞行员来讲应该是一个重大特情。

    解说:空中发动机停车对飞行员意味着重特大险情,飞行员空中任何微小的动作稍有疏忽都可能造成机毁人亡。在刘玉桩26年的飞行生涯中,他尽管遇到过无数空中险情,但是发动机停车还是第一次。接到塔台重新开车的指令后,刘玉桩迅速稳定了一下情绪、马上做好了重新开车的准备。

    刘玉桩:做空中开车的动作,把油门收回来。把空中电门打开,第一次开车开始有些上升。

    副团长:心里一下子平静了很多,但是没过多久听他报告发动机转数又下降了,同时发动机没有声音的时候,指挥员的紧张一下更提到了嗓子眼里去了。

    解说:此时飞机距地面的高度3000米、距塔台的距离90公里,刘玉桩非常冷静地按照特情处置方案进行操控,然而按键和仪表却没有一丝反应。

    刘玉桩:第一次开车没有成功之后,我把控制电门前后电门关掉,就是保持状态,大概过了二十秒左右,我又进行第二次开车。 仪表板上有一个中央报警灯,这边信号盘还有一个火警信号,这些灯都在闪,在这种情况下即使你开车成功,后果也是严重。

    解说:刘玉桩第二次空中开车没有成功后,此时飞机距地面的高度只有2600米、距塔台的距离80公里。飞机已经不可能在没有动力的情况下靠滑翔返回机场迫降了。空中第二次开车没有成功后,刘玉桩还在努力尝试要保住飞机,但是这一刻,发动机已经没有了丝毫声响,整个世界仿佛一下变得静悄悄的,然而飞机却在急速下坠,多年的飞行经验告诉刘玉桩,现在已到了人机分离的决策临界点。

    刘玉桩:飞了那么多年对飞机都是很有感情,决定跳伞了就意味着这架飞机摔掉了,一架飞机比较昂贵。

    副团长:当时每延迟一秒钟弃机,从某种意义上来讲就增加了一份危险性,对飞行员本身来讲就可能造成更大的伤害。

    副团长:无法空滑迫降回来,只有弃机跳伞。

    师政委:因为在低于两千米,从跳伞的安全角度来说已经是零界点了,所以果断命令他跳伞。

    刘玉桩:我决定跳伞了以后,我马上观察外面,左右看看,发现在右侧就有一些居民点,左侧基本上没有,居民点离我已经很近了。

    解说:然而就在刘玉桩准备拉紧急跳伞弹射拉环时,眼前的情景让他迅速把手收了回来。此时,携有大量航油等易爆品的战机的下滑线上,分布着密集的村庄,一旦急速下坠的战机落在这里,后果将不堪设想。为了避开密集的村庄,刘玉桩放弃了最佳跳伞时机,他利用飞机下降的势能换取的动能,拼尽全力调整飞机下坠姿态。

    刘玉桩:第一步把飞机改平,飞机改为平飞状态以后呢它机头是昂着的,这个时候做的动作正好避开了居民点,当时飞机的位置已经到了山脚下,前面就是山了。

    解说:失去动力的战机在急速下坠,刘玉桩还在调整着飞机的下坠姿态,现在时间每过去一秒钟都生死攸关,哪怕是万分之一的操控疏忽都可能造成机毁人亡的后果,人们不禁担心刘玉桩的安危。

    16点10分30秒,距飞机出现空中停车整整4分钟,刘玉桩调整完飞机下坠姿态后,他已经可以清晰地看到地面山头上的树林,在飞机即将坠落的最后关头,刘玉桩拉开了紧急跳伞弹射拉环。

    刘玉桩:双腿,臀部要紧靠后边,头部,背部紧靠在后椅垫,全身肌肉紧张收腹,一咬牙闭眼就拉了。

    解说:就在刘玉桩拉开紧急跳伞弹射拉环的那一瞬间,塔台上所有的人都非常的紧张,因为刘玉桩能否在最后关头顺利弹射出驾驶舱并安全降落,都是一个未知数。

    副团长:命令他弃机跳伞以后,让长机回过头来观察看一下能不能看到降落伞。

    长机:我只有把间隔扩出来才能看到。等我的飞机转过来了以后,我往下一看就是一个烟柱 下面细上面粗,一股浓烟上来了,我又转了一圈,结果两圈以后我还没找到。

    师政委:飞行员跳伞有两种结果:一种结果当然是顺利地跳伞成功,安全落地;另外一种跳伞就有可能在跳伞过程中被飞刮到,或者是伞不能正常张开,或者是在着落过程当中落到其他的地方,或者是鱼塘或者是比较尖锐的石头,危机着生命安全;当时非常紧张,确实非常紧张。

    解说:刘玉桩拉开紧急跳伞弹射拉环的一瞬间,仅仅0点3秒,四枚火箭弹就把座椅上的刘玉桩弹射到200米的高度上,虽然他被顺利地弹射出驾驶舱,但瞬间爆发的17个G的载荷却把刘玉桩的腰给震断了。

    刘玉桩:咚一下感觉腰部一阵剧痛,我当时意识到自己的腰受伤了。

    解说:尽管腰被震断了,但刘玉桩被弹射出驾驶舱后,他还是忍着剧痛回头看了看飞机的着陆点。

    刘玉桩:飞机落点就是正好在一个山坡上 不可能对居民造成很大的伤害。

    村民:我当时看见飞机从那边来,正常的飞机是平平地走了是不是?他就这样一下高一下低 就歪了吗, 飞机一摇一摇地飘到这边来,轰隆一下浓烟就出来了,当时声音很大,跟那个打雷差不多。

    师政委:当时飞机是由北向南滑行飞行,这个山的北面就是揭西县南山镇,整个南山镇有六万多人口人口比较密集。山的南面就是荒山,当时飞机就甩在山沟里面,爆炸的现场有两个足球场的面积这么大。飞机爆炸威力非常大,轮胎飞出去大概有两百米的地方烧成了一盘钢丝,当时我们看到了现场以后,感到这个位置没有造成重大的人员伤亡。

    解说:刘玉桩尽管被安全地弹射出驾驶仓,但是由于腰伤非常严重,他接下来面临一个很大的难题就是能否顺利降落。

    刘玉桩:刚一开伞气流比较大伞也不稳定,当时就是说右边有公路,公路上有很多车在奔跑,然后呢还有一些居民房、民房、前面有鱼塘、有高压线,在我的左前方有一片空地,我看比较空旷。

    村民:那天是下午4点30分左右,我们要上来干活的时候,就看见天空有降落伞,刚才看就好象是放传单的降落伞的样子,后来离近一点看着好像是一个人,就跟着就跑来。

    刘玉桩:当时大约高度我现在回想,可能是在四五十米的样子,看老百姓离我比较近,看我怕砸到他头上,我就喊了,让开让开。

    村民:当时我就在这里,他就掉这里,他还告诉我不要跑那么近,上面有东西要砸到人。

    刘玉桩:这个时候呢其实已经马上就接地了,速度很快。接地然后呢就是说这个身体往右前方一歪,两手就是撑在地上了,撑在地上以后感觉自己动弹不了了。

    村民:掉下来是这样躺着,是这样掉下去的。

    刘玉桩:那两个老百姓看到我接地以后愣住,我就跟他招手说过来帮帮我。

    村民:我问他要怎么帮他,他说解开伞扣就可以。他说他的腰断了,这样说的,我跟他两个人解的,起初还不会解。

    村民:他说怎么解就帮他解开了,他全部用扣子扣住了。

    刘玉桩:当时自己疼痛没有办法,就是说自己疼到什么程度,当时想躺下去,想躺下去想歇一下都动弹不了,只能是保持一个姿势。

    解说:刘玉桩在获救的同时,迅速与部队取得了联系。

    师政委:心一直悬在这个地方,大概过了有三十分钟左右时间,飞行员用老百姓的手机打了一个电话。

    刘玉桩:电话里跟我说了几句,说别着急,等着。

    师政委:一颗心被放下来。

    解说:在老百姓的帮助下刘玉桩很快被送到了当地医院,1个小时后:刘玉桩在医院见到了自己的战友。

    主治医师:我们做了一些相应的检查,拍片、CT、磁共振,就发现这个病人的伤还是比较重。 第一个是第一腰椎的一个腰椎骨折,腰椎双侧横突骨折;第二个就是一个双侧的耻骨骨折;第三是一个右下肺的创伤性双下血胸;第四一个头外伤,还有一个头皮裂伤。

    师政委:他当时见到我的第一句话,拉着我的手说“政委,对不起,我没保住飞机”,这是他的话,我听了我也是看到他的神情,我的眼泪含在眼睛里。

    刘玉桩:当时我也哭了,前面我一直可以说没有哭。

    师长:后面我问他的身体情况的时候,他跟我说他说师长你放心好了,我一定积极配合医院的治疗,身体恢复好了之后我还要飞行。

    解说:由于刘玉桩的伤势非常严重,医院组织专家进行了几轮会诊,在选择治疗方案时,有两种不同的意见:一种是手术治疗,另一种是非手术治疗。

    主治医师:那么手术可以恢复得完全一点,但是要冒一定的手术风险,就像手术伤到神经或者是脊髓可能出现瘫痪的可能。保守治疗相对比较安全一点,恢复方面没有手术恢复得那么好,但是病人还是很坚强,他还是强烈要求说选择手术治疗。

    师长:刘玉桩的伤势当时还比较严重,。作为一名老飞行员接近最高年限的飞行员,又跳伞又受了伤还要参加飞行,这令我非常感动,但是关键我们最后的决定权还是要给他本人以及家属。

    刘玉桩妻子:迟迟不敢下决心,后来到要老刘推出去,然后他最后说他说签字吧,他说老婆签吧,他说我决定了,我要进手术室我要做手术,做了几次深呼吸在那签了字。

    解说:其实刘玉桩被推进手术室的那一刻,他和妻子在心里都做好了最坏的打算。对刘玉桩的妻子来说:手术室外等待的过程即漫长又揪心。

    刘玉桩妻子:整个过程当中是用了四个多小时。那时候可以说是度日如年,我觉得分分秒秒对我来说是一个挑战,也就是说心理的承受能力。

    解说:刘玉桩平时的身体素质非常好,打篮球的动作像鸽子一样灵敏,因此他被战友们亲切的称为鸽子,或许是这个鸽子的雅号给他带来了好运,手术非常地成功,术后仅仅两个月刘玉桩就已经可以下地活动了。

    主治医师:下地三个星期以后给他准备复查片,如果两个月以后恢复得完全的话,基本上他就可以恢复到以前的工作了。

    刘玉桩:现在我感觉信心挺足,再过一个月拿掉这个架子,早日重返蓝天。

    刘玉桩妻子:我觉得这么多年一点都没有感觉,一想不飞行有时候躺在病床上,他听到飞机的声音,突然想说他们在飞行,一旦站起来走到窗户那还要看一看,所以我就觉得他的情怀还真的有。有时候我跟他开玩笑,我说你这只鸽子肯定会飞起来。

    解说:刘玉桩今年已经43岁了,这个年龄对于一个战斗机飞行员来说,已接近退役年限,他如果选择相对保险的治疗方案,没有人会提出异议,但是他宁愿选择风险、也不放弃飞的希望,或许飞行员职业的快感、乐趣和责任只有蓝天能告诉我们答案。

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