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央视网消息（记者 朱春燕 潘聪 王若怡 田宏）：2022年年初，国务院印发《“十四五”数字经济发展规划》，明确“十四五”时期，我国数字经济转向深化应用、规范发展、普惠共享的新阶段。
如何理解数字经济？数字经济的发展将会带来怎样的机遇和挑战？如何让数字经济更好地为我们的美好生活服务？
2022年全国两会召开之际，央视网特别策划《对话·数字经济》系列报道，与代表、委员对话，请他们从不同角度，谈谈对数字经济发展的解读和分析。
从藤梯到钢梯，四川大凉山“悬崖村”基础设施的完善改变了当地人的生活，也深刻地改变了他们的生产方式。全国政协委员、西昌学院院长贺盛瑜表示，如今，大凉山的许多农民成为了“新农人”。
随着出行条件的改善和网络基础设施的提升，大凉山的年轻人通过直播，把当地农特产品卖出了大山，也吸引了大批游客到当地旅游，农民的生活发生了翻天覆地的变化。
贺盛瑜表示，数字乡村的建设让更多老百姓有了收益，增强了他们生活的幸福感。进一步推动数字乡村的建设，还需要继续加大农村基础设施建设，推进农村商贸流通体系转型升级，探索电商与物流协同发展模式，让更多“小农户”连接“大市场”。
央视网记者：在四川凉山，许多农民成为了“新农人”，手机变成了“新农具”，直播带货成为了“新农活”。您来自凉山，请您讲讲在调研中，您看到的“新农人”的样子？
贺盛瑜：在凉山州昭觉县，有一个美丽的村落，因为山高路陡，被形象地称为“悬崖村”。
早期，这里只能靠藤梯上下往来；现在，这里云雾缥缈的悬崖上，曲折的钢梯直插云霄，蔚为壮观。以前，很多村里人都外出打工，现在，有很多年轻人就地开起了直播，成为了网络主播。
比较有代表性的拉博，是个彝族小伙，他曾红是个放羊娃，现在做视频，当导游，还上过《新闻联播》。一批当地年轻人都成了“新农人”，他们拍钢梯、拍悬崖、拍云海、拍日出，许多视频点击量都很大，吸引了大批游客到“悬崖村”来旅游、住宿，农家乐也开起来了，村里的核桃、土蜂蜜、苦荞等农特产品也通过网络直播带货，“走”下了悬崖，卖出了大山。
央视网记者：四川凉山当地为发展电商做了哪些基础设施方面的提升？
贺盛瑜：过去，凉山电商产业发展的基础设施较差。有人形象地说：这里“交通基本靠‘走’，通信基本靠‘吼’，安全基本靠‘狗’。现在，这些都已成为历史。
电子商务，正在改变这里的情况。通过“造血”促脱贫，发展电子商务促进产业扶贫，不少电商平台入驻凉山。全州乡镇快递服务覆盖率基本达到100%。体来看，有两方面基础建设取得明显成效。
一是通信网络基础设施建设提升。现在，凉山已实现村村通光纤和村村通4G，随着通信基础设施建设，“马班邮路”终于成为过去时，边远地区通信方式实现“一步跨千年”。
二是交通出行基础条件的改善。“十三五”期间，凉山州基础交通设施瓶颈得到历史性的突破。新改扩建国省干线、农村公路1.7万公里，实现全州所有县通三级以上干线公路，所有乡镇通油路、建制村通硬化路。成昆铁路复线明年可望全线通车，向县县通高速、开启高铁时代迈出了重大步伐，西昌青山机场与国内27个大中城市通航。
央视网记者：农村发展电商，还存在哪些短板？针对这些短板，您的建议是什么？
贺盛瑜：从全国范围来看，当前乡村发展电商，主要问题是县乡村三级物流配送体系建设的短板。
一是流通基础不优。县乡村货运、客运条件较差，西部地区多地农户散居于高山峡谷，购销、寄递、取件时效低，影响商品流通。二是流通体系不畅。农村地区邮政、交通、供销等资源不少，但没有形成共享共建机制。三是流通效能不高。农村物流的关键短板就是配送点分散，物流成本高。流通效能低下，导致“小农户”无法有效连接“大市场”。
我的建议是：一是加大基础设施建设。加大西部农村公用型、共配型物流场、站、点等设施的政策支持力度。构建农村物流骨干网络，补齐基础设施短板。因地制宜，合理有序布局一批物流基地、分拨中心、配送站点和冷链仓储设施。推进乡镇客运、货运服务站点一体化建设补贴，改造升级一批乡、村级农贸市场等传统流通网点。促进县与乡、乡与村的联动发展，实现生产在村、加工在乡、增收于农。
二是提高流通资源整合。鼓励各地优先采取贷款贴息、购买服务、以奖代补等支持方式，加快资金拨付进度，提高资金使用效益，通过中央财政资金撬动社会资本，共同推动农村电商高质量发展，促进农村商贸流通体系转型升级。
三是提升乡村流通效能。探索电商与物流协同发展模式，发挥示范带动作用，推动快递配送、农产品集配等领域探索集约化配送模式。通过试点工作，促进物流降本增效。引导市场主体共享资源，积极推动物流统仓共配，降低物流成本。通过“快递物流+农村电商+农特产品+农户（合作社）”的产业模式，促进农产品品牌化、标准化建设，打造一批地方特色农产品公共品牌，深入推进“互联网+”农产品出村进城工程，提高农村地区网络化、自动化和信息化水平，有序规范和引导农村网络主播直播带货发展，促进农业农村现代化，辐射周边乡村。
编辑：朱春燕
