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印度探月背后隐现大国身影(图)

CCTV.com 2008年10月24日 16:30 进入复兴论坛来源：新华网

　　图为印度极地卫星运载火箭PSLV-C11在印度南部泰米尔纳德邦斯里赫里戈达的萨迪什·达万航天中心待命（照片由印度空间研究组织10月20日提供）。新华社/法新

　　10月22日早晨6时22分，印度安德拉邦的斯里赫里戈达岛响起一片掌声，来自印度空间研究组织(ISRO)的1000名科学家在这里欢送他们艰辛研究多年的成果---印度首个月球探测器"月船1号"发射升空。6时40分，印度空间研究组织主席马达范-奈尔满面笑容地出现在媒体记者面前，大声宣布："这是一次完美的发射，一切OK！"。印度CNN-IBN电视台在"月船1号"发射升空后称，"这是印度历史性的一天！"

　　被中国"逼迫"加快脚步

　　事实上，自从2003年中国实现载人航天飞行之后，印度就开始制定和实施其载人航天计划。去年，印度"月船1号"探月项目总指挥安纳杜拉伊曾公开表示："绕月项目比中国落后了一步，登月工程就要抢先中国两步！"

　　显而易见，印度的探月工程很明确地将中国看作了"比赛对手"。

　　然而，自今年以来，"月船1号"的发射已经被数次推迟。最早原定2008年4月发射，但由于"有关预备工作没有完成"而推迟到7月发射。后又由7月推迟至9月，一直到目前公布的推迟到10月底。尽管印度官方一再否认推迟发射是因为硬件设备出现问题，然而舆论普遍猜测，继日本、中国先后发射探月卫星后，印度一直希望将本国的探月卫星早日送入太空。只是其火箭的高事故率，使得印度对本次发射采取非常谨慎的态度。

　　2006年7月，印度空间研究组织的地球同步静止轨道卫星和印度国防发展组织的"烈火Ⅲ"型远程弹道导弹在两天之内连发连落，让人们不得不关注印度火箭推进系统的可靠性。据报道，两次发射失败的根源都是火箭初级推进器的技术故障，造成火箭点火之后迅速失去平衡，偏离轨道。从历史上看，印度自1979年在本土用国产火箭进行卫星发射以来，在25次发射中，有5次都遭遇了失败。1/5的失败率让国际社会对印度运载火箭的可靠性大加质疑。印度舆论普遍认为，印度多次推迟探月计划，主要就是希望对运载火箭的检测精益求精，争取使发射成功率达到100%。

　　此次"月船1号"的发射使用的是印度自行研制的"极地轨道卫星火箭"C-11型，该系列火箭仍保持着印度成功发射率最高的纪录，截至目前，一共发射过1 2次，其中成功1 1次，失败1次(为1993年该火箭的首次发射)。

　　在今年9月中国成功实现太空行走后，负责探月计划的印度空间组织曾面临来自各方的指责和压力。该组织主席马达范-奈尔解释说："我们在载人航天技术方面确实远远落后于中国，不过这是我们有意识的战略选择。如果有足够的资金和政府支持，我们能轻松地赶上。"有分析人士认为，如果不是中国"神七"的发射成功，逼迫印度加快脚步，此次"月船1号"的发射时间可能还会继续推迟。

　　最终目标"超越中国"

　　印度空间研究组织首次提出"登月计划"，是在2003年中国实现载人航天飞行之后。该计划共分三个阶段实施，"月船1号"探测器的发射是该登月计划的第一步。接下来，印度准备在2011年实施"月船2号"探测任务，将向月球发射绕月探测器，让"月球漫游者"机器人车在月球实现软着陆，对月球展开多项科学研究。最后，于2020年前实现印度宇航员登月，此外，印度计划2014年将首名宇航员送入太空。

　　"月船1号"测评专家组负责人班德莱教授说："对印度来说，月球只是一块垫脚石，我们的下一站是进行行星研究。"

　　显然，印度是憋足了劲要在新一轮太空探索竞赛中有所建树。印度的整个载人航天计划预计将耗资25亿到30亿美元，其最终目标就是要赶在中国之前登上月球，以表明印度的航天技术超越了中国。

　　作为超越中国的重要一步，此次"月船1号"还有一个特殊的任务---将印度国旗"插上"月球，以确立其在月球的存在。说是"插上"，其实更准确地说是"抛上"月球。

　　奈尔表示，这将使得印度成为继美国、俄罗斯和日本之后，第四个在月球上插国旗的国家。在谈及插旗背后的原因时，奈尔解释说，根据当前的国际法，月球属于国际社会，没有人可以对月球提出特殊声明。"不过在适当的时候，我们不知道将发生什么改变。但是我们的存在将通过这次任务实现。"

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