卫星云图显示法航失事客机遇到罕见风暴天气

　　新华网巴西利亚６月９日电据巴西媒体９日报道，欧洲气象卫星组织的卫星图像显示，法航失事客机曾在大西洋上空遇到温度低至零下８３摄氏度的厚厚的风暴云团，在卫星捕捉到云团图像的１４分钟后，法航客机发出了最后一次自动故障信息。

    图像数据是由ＭＥＴＥＯＳＡＴ－９卫星在巴西时间５月３１日２３时获得的，巴西阿拉戈阿州联邦大学气象站对其进行了分析。该气象站的气象学家乌姆贝尔托·巴尔博萨说，这些图像表明当时的天气条件非常罕见，因此分析认为飞机失事是由反常的天气条件造成的。

    巴尔博萨说：“在失事飞机经过的时候，对流云层可能以很快的速度变厚，并且云层最顶端的温度可能达到零下８３摄氏度，这意味着飞机遇到了剧烈的风暴。这让我们猜测风暴可能是造成飞机失事的原因。”他强调说：“这是我第一次看到飞机在飞行过程中遇到这种情况。”

    但巴尔博萨说，这些数据还没有提交给调查事故的当局。另外，由于事发地区雷达覆盖不足，ＭＥＴＥＯＳＡＴ－９卫星是唯一的气象数据来源。

    法航一架空客Ａ３３０客机于格林尼治时间１日凌晨在大西洋海域上空失事。客机上共有２１６名乘客和１２名机组人员，其中包括中国乘客９人。

巴西宣布共打捞上41具法航失事客机遇难者遗体

    巴西空军发言人卡多佐说，第一批打捞上来的１６具遗体已经在当日下午被运到累西腓，另外２５具遗体储存在巴西海军的“波希西奥号”军舰上，这艘军舰将在１１日到达诺罗尼亚岛。 ＞＞详细

法航将对首批空难遇难者遗体测试DNA

    尽管法国航空公司客机失事原因尚未查明，但法国飞行员工会9日说，法航承诺近期内更换空客A330和A340上的“问题”航速测量仪。同日，首批法航失事客机遇难者遗体运抵巴西费尔南多－迪诺罗尼亚岛，巴西联邦警察法医将对遗体进行包括指纹、DNA测试等初步辨认。

    法国飞行员工会发言人埃里克·德里夫里9日对当地媒体说，法航高层8日晚间召集几家飞行员工会代表开会，向他们介绍了航速测量仪的更换情况，并提出了具体的更换日程。但是他没有说明日程的细节。＞＞详细

巴西对首批遇难者遗体展开身份确认工作 

法航承诺尽快更换“问题”航速测量仪

责编：冯晔