天府早报（记者闻亚）消息：13日，是达喀尔拉力赛惟一的一个休息日，选手们利用这天好好休整，而机械师门则忙着维修赛车，然后准备迎接接下来更为艰苦的比赛。在休息日，刘斌和卢宁军还迎来了几位中国亲人，他们来自中石油勘探队，专程驱车几百公里来看中国选手。

　　经过了7个赛段，达喀尔赛程已过半，原来的510辆赛车到当地时间昨日上午发车时只剩下367辆了，中国仅有的两位车手虽然都经历了撞车事故，但都还幸运地活着。在休息日，刘斌的技师余家骏是最忙的，“昨天虽然撞车了，不过车辆坏得并不太严重，维修起来也不算太难，只需要换几个配件，相信明天可以把一辆比较好开的车交给刘斌。”余家骏表示刘斌的赛车还不算太难修理。

　　余家骏忙了一天，刘斌则好好休整了一天，哪里都没有去。让刘斌高兴的是，继前几天遇上中国在非洲的维和人员后，在毛里塔尼亚的阿塔尔他又遇上几个中国人。这几名中国人是在毛里塔尼亚工作的中石油勘探队的，“他们知道有中国车手参加比赛，就特意从几百公里外的首都赶过来看我们，能够在这里碰上中国人，我觉得非常开心。”刘斌高兴地说。

　　昨日开始的第八赛段是从阿塔尔到提希特，全程626公里，其中特殊路段长达589公里。在这个路段，车手们除了提防漫漫黄沙外，还将继续提防石头这个杀手。在出发前，刘斌认为只要完成第八赛段和第九赛段就能最终完成达喀尔征程，“接下来两天的比赛是马拉松赛，中间没有维修，两天的比赛全长有1千公里，沙漠路段也比较多，所以说对车的保护很重要，特别是离合器和变速箱。在沙漠路段可能对悬挂的要求不太高，但是对离合器，发动机和变速箱的要求比较高。只要能够坚持完成这两天的比赛，我相信就一定能够坚持到最后。”

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