从来没有一项赛事能像达喀尔比赛一样，集中了世界上最好的一些汽车制造商。在阿塔尔的营地，休息日到来的时候，这里更像是汽车品牌的展示地，不同的是这里展示的是大品牌的维修实力。宝马、大众、三菱、福特。全都是叫的响的大品牌。
大众厂商车队在蛰伏了几年后，今年的表现让人惊讶。塞恩斯、德威利尔斯、瓦塔宁、米勒全都虎视眈眈的瞄准总冠军，目前在车队积分榜上，他们还牢牢占据着前两位。对于剩下的几个赛段，车队该如何保住现在的优势，车队似乎早已成竹在胸。只要赛车不出问题，车队相信自己的四员大将总能有所收获。
尽管现在落后于大众厂商车队，不过三菱国际在达喀尔营地还是相当有人气的。毕竟这里有卫冕冠军阿尔方，还有达喀尔7届冠军得主彼得汉塞尔。再说，依着三菱参加达喀尔的丰富经验，不到比赛的最后一刻谁也不能断言冠军归属。
（同期 彼得汉塞尔 三菱国际车队车手：我们前半段遇到了很多事，不过我们更愿意看到艰难的赛段、复杂的导航和未知的赛程，只有这样才有挑战，才能让比赛变得与众不同。我们有自信能够接近大众，能够取得我们预期的成绩。
和大众、三菱这样的厂商车队相比，自己组队参赛、自己寻找后援维修的车队，比如法国人施莱瑟、比如美国人戈登，他们更让我们敬佩，也更能体现达喀尔的草根精神。
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