央视国际 www.cctv.com 2007年05月17日 08:33 来源：南方周末
| [内容速览]万钢做过仓库保管员、出纳员，开过拖拉机、当过生产队长；从德国“海归”到出任科技部部长，仅7年时间。研究汽车的他，仕途前进的速度更似飞机。 |
专访万钢：从党外人士到科技部长
南方网-南方周末
万钢做过仓库保管员、出纳员，开过拖拉机、当过生产队长；从德国“海归”到出任科技部部长，仅7年时间。研究汽车的他，仕途前进的速度更似飞机。
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万钢
■高端访谈
■编者按：五十多年前，党外人士曾大批出任中央政府要职，其后的政治运动又令他们一度消失。改革开放以后，中共和民主人士的合作有了新的发展，后者大量进入人大、政协等机构，但在万钢任职科技部部长之前，还没有人能进入国务院部委正职行列。
而信息表明，民主人士出任部委正职，将不局限于科技部一个孤例。我们相信，这符合各界期待，也将是中共十七大前后，中国民主政治建设的一个重要亮点。
当然，也应该换个角度研判万钢的任职，一方面是“大国崛起”对科技创新能力有极高期待，另一方面，原有科技体制积弊沉重，社会各界的关注与呼吁由来已久。因此，我们对万钢还有“非政治”的期待。从我们将近四个小时的访谈看，他不像一个“激进的改革者”，而更强调“凝聚共识”，解决问题。诚如万钢所言，“没有共识，就没有成功的变革”。也许中国科技界需要的不是简单的大动作，而是“大智慧”。从这个意义上，人们期待万钢，等待万钢。
5月11日晚，德国驻上海领事馆，艺术家王小慧被授予“德中友谊奖”，作为王的朋友，以及和德国的渊源，新任科技部部长万钢是此次活动的嘉宾。此时他的身份是“万部长”、“万校长”、“万老师”。
穿梭在人群中的万钢，无疑是焦点人物，他友好地和各界人士握手，回应来宾的祝贺，把“诚惶诚恐”、“责任重大”等词汇挂在嘴边。
万钢坦言，对这一任命，事先没有思想准备。考察他的履历，从德国“海归”到出任科技部部长，仅7年时间。研究汽车的万钢，仕途前进的速度更似飞机。
更早的时候，万钢做过仓库保管员、出纳员，开过拖拉机、当过生产队长。他说：“这段经历特别重要，让我对国情有了深入了解。”
他在德国攻读机械方面的博士。之后长期在奥迪公司工作，从前端的技术研究到后端的销售、售后服务，“在11年的工作里，我都参与过”。奥迪A4、A6等车型中，都有万钢的研究成果。
在前任科技部部长朱丽兰女士的邀请下，万钢回国，在前任科技部部长徐冠华的领导下，做新能源汽车的开发工作，其间又出任同济大学校长，现在则是“万部长”。
这几天，“万部长”正陪国务院领导视察同济大学，5月21日前后，“万部长”将随国务院副总理吴仪出访。在他的工作间隙，这位特别的新部长前后两次接受南方周末记者将近四个小时的采访。
尽管事先要求尽量“不谈科技部”的工作，但他还是很礼貌地“有问必答”。
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