喜看连钢创新团队“金创造”

山东港口集团青岛港的“连钢创新团队”自2013年组建以来，坚持自主创新理念，敢为人先，破解一系列技术难题，最终建成了一座拥有自主知识产权的全自动化码头，这也让青岛港站在了世界港口自动化领域的最前沿。

2020年12月17日凌晨，山东港口集团青岛港全自动化集装箱码头在货轮装卸作业中，桥吊单机作业效率达到每小时47.6自然箱，第6次刷新了自动化码头装卸的世界纪录。

然而这样的世界纪录在七年前还是不可想象的，那时中国还没有一个自动化码头，张连钢带头挑起设计建设自动化码头的重担。“连钢创新团队”也曾考虑与国外企业合作，然而国外同行却拒绝提供核心技术。

“连钢创新团队”开始了自主攻关。十几万次测试，自动化码头总平面图布局设计成型。此后仅用了3年半时间，“连钢创新团队”完成了国外码头近10年的研发建设任务，还先后攻克了10多项世界性技术难题，为全球自动化码头建设运营提供了“中国经验”和“中国方案”。

4月23日上午，一走进山东港口青岛港客运站礼堂，目光便会被墙上的巨幅海报吸引，那是今天的“明星”主角——连钢创新团队。在过去的时间里，山东港口青岛港自动化码头“连钢创新团队”带头人张连钢和他的伙伴们，一直默默奉献在建设自动化码头的国际大舞台，为世界贡献了“中国智慧”“中国方案”。如今，“连钢创新团队”站在全新的舞台上，为大家展现他们的精神世界、追梦历程。

以“未来港口·中国造——张连钢和他的伙伴们”为主题的山东港口青岛港“连钢创新团队”事迹报告会在这里举行。通过伙伴分享、嘉宾访谈、专家互动等形式，全方位展现了“连钢创新团队”的“未来港口”梦与追梦路上的心路历程。

青岛市委宣传部，青岛市总工会、交通运输局、科技局、黄岛区委宣传部等部门的领导，山东港口集团及有关部室领导，山东港口青岛港集团领导及集团管干部共同聆听报告会，青岛港广大职工通过观看视频直播的形式，走近了这个敢想敢干、勇攀科技高峰的团队。

这是一场激奋人心的报告会。

“只要我们反复论证，千百次的测试实验，最终总能找到解决问题的办法。”“拼命加创新，就是我们的代名词。”“系统性，就是‘牵一发而动全身；细节性，就是‘细节决定成败’。”“一时领先不叫领先，唯有不断创新，甚至自我否定，才能始终走在前列……”报告会上，“连钢创新团队”带头人张连钢以“中国梦想：造世界级自动化码头”为题，通过四个方面的讲述，向大家全方位展示了“连钢创新团队”建设世界级自动化码头的底气所在。一句句平凡而有力的话语，正是“连钢创新团队”的精神内核，通过这一场报告会，传递给了每一位港口人，并将激励着他们为建设世界一流的海洋港口做出自己的贡献。

平凡人生中，生命在怒放。“连钢创新团队”用“不甘心、不服输、不畏艰、不怕难、不满足”的坚守与拼搏，把中国的码头推向世界强港的行列。报告会把默默付出的他们推向台前，当成员们踩着铿锵有力的音乐节点一一亮相，并一一说出他们心中的追梦座右铭，“不断自主创新，用实干再创辉煌！”“一个人再强，也强不过一个团队，我与团队共成长！”“只有拼搏实干，才能梦想成真！只有创新开拓，才能勇立潮头！”全场爆发经久不息的掌声，这是属于每一个团队成员的荣耀时刻，他们都是未来港口的推门人，未来更将擎着青岛港人的精神，为中国造就世界级码头。

这是一场全景沉浸式的报告会。

报告会的伙伴分享环节，“连钢创新团队”成员李永翠、李波分别以“中国智造：一路迎难而上”“中国速度：拼出来的世界纪录”为题，向大家分享了他们的追梦历程和所感所悟。“我们要靠中国人自己的力量，建设属于我们自己的自动化码头。”“是什么让我们一次次迎难而上，我想，是根植于血脉里的海港人的精神。”“我们用了2个月的时间，使桥吊单机效率从26个自然箱提升到30个，又用了3个月的时间，突破了35个自然箱。”“就在一周前，4月15日，我们一举创出桥吊单机效率每小时44.6自然箱的世界新纪录。”英雄的世界充满传奇，更充满激荡人心的奋斗力量。

在嘉宾访谈环节，四位分享人“连钢创新团队”的周兆君、吕向东、王崇山和振华重工的夏茂辉通过不同的侧面，诠释了“连钢创新团队”的精神世界和价值追求。“我们的施工甚至是超规范的，也创造了新的行业标准。”“整个系统都在为效率服务，自动化码头的每一个环节都是一个提速的过程。”“要做创新一定是联动的，是操作+IT+机务的创新。”“无论在哪里工作，我们永远拥有的就是山东港口青岛港‘干就干一流，争就争第一’那股劲”，“创的每一个纪录，不属于哪个人或部门，属于我们整个自动化码头，整个大团队”……

现场还以VCR形式呈现了港航业、制造业和高端媒体大咖的赞誉，呈现了行云流水的作业现场以及解决世界难题的“十大首创”成果，将大家带入到团队的“世界港口”梦想中。[详细]

近日，全国交通运输系统先进集体劳动模范和先进工作者表彰大会在京召开。山东港口青岛港首席高级工程师，青港国际党委委员、副总经理，“连钢创新团队”带头人张连钢荣获“全国交通运输系统劳动模范”荣誉称号。

2013年，青岛港组建以张连钢同志为带头人的全自动化码头建设“连钢创新团队”，仅用3年多时间完成国外需8-10年的研发建设任务，自主创新建成亚洲首个真正意义上的全自动化集装箱码头和全球首个5G智慧码头。“连钢创新团队”不断创新，不断突破，实现了自动化码头总平面布局规划及详细设计、自动化码头生产业务流程设计开发、自动化码头流程设备选型及优化设计、自动化码头智能生产控制系统方案设计、集成测试及相关环境搭建开发、自动化码头集成建设等五项突破；研发了基于信息物理系统的智能生产控制系统、全球首创自动导引车（AGV）循环充电技术及系统、全球首创港口大型机械“一键锚定”自动防风技术及系统、全球首创机器人自动拆装集装箱旋锁技术及系统、全球首创氢动力轨道吊（ASC）技术及系统、全球首创非等长后伸距自动化桥吊(STS)、全球首创高速轨道吊双箱作业模式、全球首创无人码头智能监管系统、全球首创码头物联网可视化运维平台、基于企业云架构的双活数据中心等十大创新，向全球贡献了低成本、短周期、全智能、高效率、零排放、可复制的“中国方案”，被誉为中国智慧港口“推门人”。

从开港运营时的桥吊单机效率26.1自然箱/小时开始，“连钢创新团队”不断挑战自我，挑战极限，向全球展示“中国速度”。2017年12月3日，39.6自然箱/小时；2018年4月21日，42.9自然箱/小时；2018年12月31日，43.23自然箱/小时；2019年9月9日，43.8自然箱/小时；2020年4月15日，一举达到44.6自然箱/小时，再次刷新由自己创造的世界纪录。

“连钢创新团队”用“始终牢记报党报国的初心，为港口争气、为国家增光”的“不甘心勇担当”精神，“拼命都不一定能干好，不拼命肯定干不好”的“不服输敢拼命”精神，“国外码头能做到，我们中国自己的码头能做得更好”的“不畏艰求创新”精神，“用知识打破行业技术壁垒，让国际权威纷纷竖起大拇指”的“不怕难善钻研”精神和“始终瞄准持续领先的目标，敢试敢闯，不断超越自我”的“不满足争一流”精神，深刻诠释着新时代“振超精神”的真谛，成为山东港口学习推树的典型，凝聚海港广大员工，助力山东港口一体化改革发展。[详细]