【我和“一带一路”】中欧班列：推动区域经济“发动机”

国际新闻(原创)来源：央视网 2017年05月12日 11:20 A-A+
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　　央视网消息：中欧班列，是一条横跨欧亚大陆的跨国货运铁路线。其中的“蓉欧快线”从四川成都出发，终点站设在波兰中部城市罗兹。中欧班列开行四年来，给罗兹货运站带来了怎样的变化？当地人又对“一带一路”倡议有着怎样的理解？让我们跟随央视记者，去波兰罗兹看一看。

罗兹货运站

　　4月末的波兰寒意逼人。一场冰雹加雨雪天气突袭了罗兹货运站，但货站里的工人没有停下手中的工作。很多工人冒雨进行着吊装作业。

玛丽娜•博尔德列娃

　　吊车司机玛丽娜•博尔德列娃：(货运站工作)必须是一天24小时，一周7天。

雅各布•博迪赫

　　吊车司机雅各布•博迪赫：我们现在的工作量很大，因为我们24小时装卸货。

　　以波兰罗货运站为终点的中欧班列2013年4月开通。四年来，班列从每周发车一次，增加到每个月发车约35次，回程班列达17次左右，深受沿线各国的欢迎和支持。

大卫

　　吊车司机大卫：放眼望去，这里的集装箱都是中欧班列的，从我右手边到整个这块区域。

　　一个空集装箱重量大约为3吨，装满货物可达30吨。为了节约空间，罗兹场站规定，堆放在场站的集装箱之间只能有半米间的距离，这对吊车司机的操作提出了很高的要求。

　　吊车司机大卫：我们(每天)都要检查吊车，因为每个坐在这里的人，都有责任保证自己，以及周围车辆和行人的安全。

　　吊车司机大卫今年27岁。再过几个月，他就要当爸爸了。

　　吊车司机大卫：一年前我开始在这里工作的时候，就觉得工作量挺大。现在这个地方到处都是火车和卡车，根据我的了解，这个货运站马上就要扩建了。

　　而中欧班列频次的增加，给更多的当地人、甚至是欧洲人提供了工作机会。31岁的玛丽娜是乌克兰人，几年前带着双胞胎女儿来波兰找工作。由于在家乡考了吊车驾驶证，她幸运地在罗兹货运站找到了现在的工作。

　　吊车司机玛丽娜•博尔德列娃：我一周固定的工作时间是40个小时，如果我加班的话，工资就高一些，我的家庭对我的工作非常支持。

达米安•切皮什

　　吊车司机达米安•切皮什：我现在挣得比以前多，合同上的工资比以前的工作高多了。

麦克•戈文

　　罗兹货运站负责人麦克•戈文：三四年前(中欧班列刚开通时) 我们罗兹货运站有大约60人，现在我们有大约100人。

　　吊车司机大卫：中欧班列在罗兹站拥有优先权 (装货和卸货)速度，比其他班列更快。

皮特

　　罗兹货运站协调员皮特：Piotr, Coordinator 35号、34号、33号和10号(集装箱) 它们已经被送到了。

　　32岁的皮特以前是一家通讯公司的接线员，半年前来到罗兹货运站，负责协调和调度进站的货车以及调配吊车司机卸货。

　　罗兹货运站协调员皮特：我负责列车往来的调度，我要保证一切按计划进行，保证秩序井然。

　　罗兹位于波兰的中心地带，波兰又深处欧洲腹地。横贯波兰东西和南北的两条高速公路就在罗兹附近。货物从成都抵达这里后，能在三天内运达欧洲的大城小镇。

　　这里是距离罗兹200公里的华沙中国商城。随着中欧班列的开通和“一带一路”倡议的落实，这里的中国商品丰富起来，落户的企业也大幅增加。据统计，目前共有900多家企业落户华沙中国商城，中国商户超过400家。

　　彼得在一家物流公司工作，服务的客户大多为中国商城里的商户。中欧班列抵达罗兹后，大大缩短了物流时间。

彼得

　　彼得物流商彼得：从罗兹的货运站，将集装箱装车后，直接送到我们的仓库。给我们的客户，货物到罗兹站后需要办理一些文件手续， 要三四个小时，从罗兹到这里还需要3个小时。

　　(中欧班列)会使这个地方发展，会有更多的物流公司出现。更多的仓库，小企业也将会增加 ，对我个人来说 ，我也能找到更多客户 更多商机，更多出路。

　　中欧班列的日渐繁荣成为中波贸易往来的一个缩影，也让罗兹市民切身体会到了“一带一路”倡议所带来的实惠。

卡罗丽娜

　　罗兹市民卡罗丽娜：我有很多朋友喜欢中国商品，比如中国的化妆品，我听到过很多好评，价格不贵配方又天然。

沃伊泰克

　　罗兹市民沃伊泰克：中国商品种类繁多，价格非常有竞争力，质量也越来越好。

卡塔日娜

　　罗兹市民卡塔日娜：(“一带一路”是)关于合作共赢的绝好倡议，不仅仅是贸易的往来，也是两国人民思想和智慧的碰撞。

马列克

　　罗兹市民马列克：我看过很多关于“一带一路”倡议的报道，虽然可能会遇到困难。但是为什么不试一试呢？“一带一路”倡议不仅仅关乎波兰，欧洲，中国以及广大中亚地区(也将受益)。

卡夏女士

　　波兰驻四川总领馆总领事卡夏女士：它(中欧班列)不仅是交换商品的渠道，也是交流知识的渠道，是促进人们相互沟通了解的桥梁。

　　在倡议的初期，我们需要等待各种机遇，经过缓慢的成长期，逐步加快速度，越来越快 一旦找到了合适的速度，我想“一带一路”一定会带来丰硕的成果。