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4日凌晨,成都双流国际机场跑道上大雾弥漫。本次大雾天气造成大面积航班延误或取消,超过两万名游客滞留机场。(成都双流国际机场供图)
4日,受大雾天气影响,超两万名旅客滞留成都双流国际机场。 雷远东摄
4日,厦门飞成都的MF8401次航班计划于10点15分降落,由于跑道能见度太低,在双流、新津、蒲江等上空盘旋了一个多小时,画出一个个“心酸的圈圈”。
4日,厦门飞成都的MF8401次航班计划于10点15分降落,由于跑道能见度太低,在双流、新津、蒲江等上空盘旋了一个多小时,画出一个个“心酸的圈圈”。
大雾围城
4日,成都双流机场受大雾影响——
机场停航关闭10余小时滞留旅客人数超2万人取消航班至少58架次备降其他机场未返回航班30多架次(数据截至4日16时)
清晨,当成都人打开窗户时,被眼前的景象惊呆了——浓雾笼罩,整座城市如同云中楼阁一般,若隐若现。。
4日,受大雾影响,成都双流国际机场从凌晨1点30分至中午11点43分,机场停航关闭10余小时,超过2万出行旅客行程受阻并滞留。而一些飞抵成都的航班,也因为能见度不足,迟迟不能降落,在成都上空心酸地“画”着圈圈。
4日,成都大雾弥漫,从远方飞抵双流机场的部分航班,因不能降落,只能在空中盘旋,画出一个个“心酸的圈圈”。
一架由莫斯科飞成都的川航3U610次航班,原计划早上8点35分降落,无奈雾天能见度太低,硬是在天上盘旋了两个小时。
同样“心酸”的还有厦门飞来成都的MF8401次航班。该班机早晨7点49分起飞,计划于10点15分抵达成都。也是由于能见度太低,在双流、新津、蒲江等地上空转了一个多小时,在地图上画了三个大圈,构成一幅剪刀图案,最终于11点25分成功降落。
机场相关负责人告诉记者,航班在空中等待降落“画圈”的故事一直都有。“因为雷雨、大雾天气让跑道能见度降低,达不到降落要求。”他说,出现这种情况,一般来说飞机会围绕机场等待一段时间,10圈以内都算少的,“若还是达不到降落标准,就会备降附近其他机场,主要是为了安全考虑。”成都附近,能备降的机场主要有4个,分别是重庆机场、昆明机场、西安机场和贵阳机场。
该负责人还透露,昨日大雾有两趟飞抵成都的国际航班,因能见度太低,出于乘客安全考虑,备降至昆明和重庆。(记者 殷航 赖芳杰)