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专题:巴西A320客机坠毁
CCTV.com消息(午夜新闻)：18号，巴西政府组成了塔姆航空公司班机失事事件调查委员会。调查人员表示，通过对机场监控录像的初步分析发现，失事飞机在降落后仍然继续加速，从而导致惨祸的发生。
调查人员说，根据主跑道的录像和塔台人员观察，JJ3054班机17号晚着陆时操作正常，但在减速后不知出于什么原因再次加速。空管人员推测，飞机着陆后再加速存在着两种可能性：一种是飞行员想重新起飞后再次进行着陆操作；另一种是飞机出现技术故障，导致突然加速。
调查人员说，孔戈尼亚斯机场主跑道全长1940米，在跑道大约330米处有一道醒目的标志，提示飞行员如果飞机超过这个标志还不能着陆，就有必要重新加速起飞，之后再进行着陆操作。
据巴西民航总局称，调查将持续10个月左右。目前失事飞机的黑匣子已经送到美国进行分析。有关结果将于25号公布。据悉，失事飞机累计飞行时间已达两万小时，上个月3号刚刚进行完最新一次检修。
自2006年9月以来，巴西航空业步入多事之秋，不仅发生了巴西航空史上两起最严重的空难，空勤人员大规模罢工以及飞机延误等事件更是频繁发生。巴西政府已意识到本国航空业存在安全问题，并开始逐一着手解决，不过要彻底根除航空业存在的弊端还需要一定时间。
责编：石光辉
