进入[国际时讯]>>
专题:巴西A320客机坠毁
CCTV.com消息(国际时讯)：首先我们继续关注巴西空难的消息。18号，塔姆航空公司宣布，经确认客机上的人员全部遇难。乘员人数已由原来的176人，改为186人。除162名乘客外，失事客机上还有18名塔姆航空公司的员工和6名机组成员。地面上可以确认的死亡人数是3人，还有11人在医院治疗另有5人失踪。随着救援工作的进行，伤亡人数还将发生变化。
经调查，失事客机上的186人中绝大多数都是巴西人，只有三名外籍旅客，分别来自奥地利、秘鲁和阿根廷。并已经确认，遇难者中没有中国人。
目前，救援人员已经从失事客机上运出了160多具遇难者遗体。失事客机的黑匣子也已经找到，并被送往美国进行分析。
调查人员还在新闻发布会上表示，通过对机场监控录像的分析，发现失事飞机着陆时并没有减速而是违背常规加速滑行。但，引起飞机加速的原因还需进一步调查。
巴西总统卢拉下令巴西联邦警察全面介入客机失事原因的调查。而空中客车公司也将派遣专家组参与调查。据悉，失事飞机累计飞行时间已达两万小时，上个月3号刚刚进行完最新一次检修。塔姆航空公司表示，飞机情况良好。驾驶失事飞机的两名正、副驾驶都拥有20年以上的飞行经验。
这次空难中，康根尼亚斯机场的跑道短成为了“众矢之的”。灾难发生后不久，就有专家指出，它很有可能是引发空难的重要原因。康根尼亚斯机场跑道长度为1939米，不少飞行员将在这里降落比作在航空母舰上着陆。而此前关于跑道没有完工就投入使用的说法也得到了证实。原本要在跑道表面加工出增加阻力的防滑凹槽，但由于沥青地面没有完全干透，所以还没施工。
但机场方面表示，康根尼亚斯机场的设施是符合国际安全标准的。而且在空难发生前20分钟，有关人员刚刚目测过跑道情况，是没有问题的。在客机失事惨剧发生约12个小时后，康根尼亚斯机场已经重新开放，但发生事故的机场主跑道依旧关闭。巴西空港管理公司说，该机场将使用辅助跑道进行飞机起降，起降间隔时间也将会延长。
目前，各方人士都认为，空难的情况非常复杂，责任重大，在调查结果正式公布之前，不能轻易将责任归咎于某一方。据巴西民航总局局长若尔赫·盖塞尔准将18号表示，客机失事调查将持续10个月左右。
责编：孙洁
