8月27日，在美国肯塔基州列克星敦，警方和紧急救援部门的车辆停在飞机坠毁现场附近。当天早晨，美国一架载有50人的客机在列克星敦的布卢格拉斯机场附近坠毁，除救援人员在坠机现场发现的一名幸存者外，其他人全部罹难。 新华社发

    中新网消息：目前美国调查人员正在全力调查是到底是什么原因导致失事的柯麦尔航空公司客机占错了跑道，从而酿成这起死亡49人的惨剧。

    据美国福克斯新闻网报道，目前仅失事客机的副驾驶员波勒辛克成为了唯一的幸存者，不过波勒辛克目前正在肯塔基大学医院里接受治疗，现在还没度过危险期。

    尽管目前调查人员已经确认客机失事的原因是因为误用了长度过短的跑道。因为这架失事的客机是从一条长度为3500英尺的通用跑道上起飞的。对此，航空专家表示，这种型号的双发客机需要5000英尺长的跑道才能够正常起飞。

    对于占错了跑道，失事客机的飞行员至少有三次机会可以发现。首先，跑道标志已经标示出了右边的跑道。其次，错误的跑道上缺乏照明。第三，错误的跑道上混凝土路面严重的坑洼不平，这已经明显表明这不是正常使用的跑道。

    尽管如此，失事客机所属公司--美国柯麦尔航空公司的总裁邓恩-伯恩霍斯特已经表示“我们将尽一切可能彻底查清导致这起悲剧的原因。”

    伯恩霍斯特同时强调，机组人员业务非常熟练，并且已经在同样型号的飞机上服务了相当长的一段时间，失事的这架客机在周六刚刚完成一次例行性维护保养工作。他称“这架飞机已经飞了1.45万个飞行小时，对于飞机来说这正是可靠时期。”

    在事发当时，机场正下着小雨，客机错误地驶离了在上周刚刚进行过重新铺砌过的主跑道。随后这架准备飞往亚特兰大的客机从长度不足的跑道上艰难的飞过机场的隔离栏，但是最终还是坠毁在距起飞跑道不足一英里的田野里。

    根据从现场的空中照片上可以清楚看到，失事客机使用的短跑道的尽头的树林已经被撞坏。而且失事客机的机头方向与跑道方向几乎平行。

    对此，美国圣路易大学退休的航空专家保罗指出飞机占错了跑道是非常罕见的事情，但是对于使用“V”字型交叉跑道来说，飞行员有时却会出错。(章田/雅龙)  

责编：刘彦妤