[视频][新闻背景]世界最大桥隧结合工程——上海长江隧桥

    央视网消息(中国新闻)：上海长江隧桥总长度超过25公里、投资上百亿元，创下了世界桥梁和隧道建设史上的多个纪录。

    上海长江隧桥分为隧道和大桥两部分。上海长江隧道连接浦东和长兴岛，全长8.9公里，设计时速80公里。上海长江大桥连接长兴岛和崇明岛，长16.5公里，车辆设计时速100公里。长江隧道的盾构直径达15.43米，隧道最深处建于长江水面下55米，隧道内分为了顶部排烟道，高速公路层和预留轨道交通空间三部分，是目前世界上盾构直径最大、隧道埋设最深、隧道空间利用率最高的大型隧道。

    上海长江大桥设计了双向6车道外加两条轨道交通预留通道。专家介绍，国外不乏轨道交通同公路交通分层运行的例子，但一个桥面上轨道交通与双向6车道的公路交通“并驾齐驱”，在世界尚属首例。

    防撞性能上，上海长江大桥能够满足5万吨集装箱货轮以10节的速度迎面撞击的安全要求。而由于位于长江入海口，强风、台风频繁，而上海长江大桥能够承受风速每秒39.6米的强风，超过12级台风，这足以保证今后车辆和轨道交通列车共同行驶时的安全。

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