专题:2006北京车展《汽车总动员》
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CCTV.com消息(360度)：北京国际车展从开幕以来，每天都有超过五万人前去参观，有媒体就在参观者当中做过一个随机调查，问车展上最吸引观众的是什么内容，有人回答说是顶级豪华车，有人说是家用车，而还有很多人说是漂亮的汽车模特。看来，到车展看模特已经成为观众的一个重要目的，汽车模特已经成为车展不可缺少的一个元素，今天我们就一起来了解汽车模特这个行业。
记者：车展上什么最抢眼？如果您的答案是汽车，那最多只能算半对，看看我身后这些观众聚焦的重点，答案就在这里。
在本届北京国际车展上，共有574款汽车参展，其中有90款是在国内首次发布。每一款新车的亮相必然伴随着一个甚至几个亮丽的汽车模特。粗略统计，参与本次车展的汽车模特超过了2000人。
1391年，法国第一次出现了"model(模特)"一词， 自1845年世界上出现第一个女模特以来，模特行业伴随着每一次的工业革命，都会向前发展。1886年德国人卡尔·本茨和戴姆勒发明了汽车，模特一词便又不知不觉地和汽车联系在一起。
大众汽车集团（中国）大众品牌营销总监胡波：在欧洲和美国的车展也有很多车模，但是车模所扮演的角色可能没有像在亚洲车展中这么重要。好像从中国的车展从它诞生之日起，车模就成为车展一个不可分割的部分。因为我们认为汽车本身可能只是一部机器，更重要的是汽车它所表现出来一种情感的元素，是不是能够在消费者心中成为共鸣。
1985年我国在北京举办了首届国际汽车博览会，直到1993年的北京车展，"汽车模特"的概念终于由西方引入中国，从此"汽车模特"开始成为中国车展一道亮丽的风景，同时也在以一种全新的形式推动着中国车展业和整个汽车工业的发展。
岳梅是大众汽车展台上的一名资深模特。近年来日渐活跃的汽车市场使她和很多名模一样，从时装秀的T台走上了车展这个更大的舞台。由于本届车展和中国国际时装周同期举行，岳梅和她的伙伴们显得格外忙碌。
汽车模特岳梅：进入车展那天开始就每天早晨大概天不亮就摸着黑就出来，……展馆8点钟才开，但是为了避过堵车时间每天大概七点钟以前就已经到这里了，然后赶快开始化妆。……让我们觉得已经快来不及了，上来下去上来下去，后来公司这边也觉得我们挺累的一次站半个小时只能休息十五分钟，后来就给我们改成轮班制。
作为新兴行业，目前我国大部分汽车模特的来自时装界。中国汽车市场的激烈竞争不仅给模特们带来了新的发展机会，而且提出了更高的要求。由于车模需要与观众近距离地交流，直接面对汽车消费者，因而参展商对车模的挑选也更加严格。
广州本田媒体公关系系长汪伟：我们在准备车展的时候我们就在全国在北京、上海和广州的500多名模特当中挑选出来的，我们这次从500多个挑选出13名模特，她要对你的企业形象和产品要理解，所以他又要有一定的理解能力，象我们这次在车展上的模特都是大学学历以上，另外他们的身高也不能太高，我们挑选的标准是在1米72到1米76之间，为什么这样呢，一个从企业理念上来说，模特太高观众看你是仰视，就达不到和观众的沟通交流这种目的。
记者：车展上自主品牌、合资品牌、全球顶级车各领风骚，在市场细分、众口难调的今天，中国车市的激烈竞争要求车模们的美丽也必须千姿百态，因为如果没有个性，就意味着在“注意力经济”中自我淘汰。
大众汽车集团（中国）大众品牌营销总监胡波：以前过去的车展所有的车模穿的是一样的衣服，一样的装束，但是你现在去看的话基本在各个展台，所有的车模穿的都是不一样的衣服，她的装束和化妆的概念都是不一样的，这就是为了表现不同的汽车的特质，这个背后就是汽车市场的细分，因为他是满足不同的顾客的审美的需求。
商务车的雍容大气、家庭用车的和谐温馨、运动型轿车的活力飞扬、越野车的野性张扬。每一次镁光灯的闪烁都是对汽车模特演绎产品和诠释汽车文化能力的一次考验。
汽车模特边彦阳：还是要根据客户的要求还有车型的要求，比如车是商务型的，你可能就要很端庄很自然地站在那边，如果是概念车，就需要在造型上比较夸张，动作上比较夸张。
记者：在如此嘈杂的环境里如何把观众的注意力集中到自己身上，这些千挑万选脱颖而出的女孩们又将面临新的挑战，那么她们制胜的法宝又在哪里呢？
汽车模特：亲和力，与工作的价值。
在采访中我们发现，很多参展商开始下更大的功夫为自己的汽车品牌培养专职车模，从依态笑容，到企业理念和产品知识展开全方位的培训。目的就是树立独树一帜的风格，使车模的形象成为企业和产品的一张“新名片”。整个汽车模特行业也正在加速走向进一步的专业化。
责编：唐昊
