[视频]【经典中国 辉煌60年】交通改变生活

    央视网消息(新闻联播8月16日播出)：

    新中国的60年也是交通发生巨变的60年，交通发展加速了国家富裕的脚步，也改变着百姓的生活。

    一小时能做什么？这个问题如果问刘家利，她会告诉你，一小时让她感受到的是浓浓亲情。北京工作，家在天津。回家对于小刘来说，过去还真是个麻烦事儿。买票、等车、坐车，到家怎么也要半天。自从有了京津城铁，北京到天津29分钟的路程，回家成了小刘的温馨之旅。

    城际列车拉近了刘嘉丽回家的距离，但她感受不到的是60年前，中国的铁路线上，起跑的却是时速只有28公里的机车。

    铁路落后，公路起点更低。建国初期全国没有一条高速公路，普通公路里程也只有8万公里。60年来我国铁路经历了六次大提速,时速从最初的28公里一步步突破直到到今天的350公里。民航从最初的7条定期航线到今天的1500多条，通航城市由8个增加到250多个。全国超过99%的乡镇，超过92%的建制村通了公路。要想富，先修路。盘锦，辽宁的一个沿海城市，曾经的交通不便让许多渔民不得不离开大海。

    但如今跟着老张送回货，记者都跟着高兴。走高速从盘锦到沈阳的海鲜批发市场，过去7个小时的路程现在1个多小时就到了。一趟下来，那些欢蹦乱跳的海虾，让老张挣了个腰包鼓鼓。

    老张说，便利的交通让盘锦的海鲜供不应求，也让昔日的渔民重新回归大海，今年盘锦的海水养殖面积超过了10万亩，就连他也在这里租了100多亩的水面。

    2008年底，我国公路总里程达到373万公里，可绕地球90多圈，高速公路达到6万多公里，居世界第二位。

    2008年，中国民航旅客运输量从1950年的1万人次上升到1.92亿人次，定期航班运输总周转量保持世界第2位。

    2008年我国铁路营业里程，从新中国成立时的1.1万公里，增加到8万公里，位居世界第3位。

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