8月11日上午10时14分,成都双流国际机场突然停电,机场被迫关闭3小时,148个航班被延误,近万名旅客滞留。截至12日上午,滞留旅客才基本运送完毕。
记者在调查中发现,这次长达5小时的机场停电竟然是由一个小小的开关起火所造成。如今双流国际机场的客流量位居全国前列,正在向“国际化大枢纽”的目标迈进。这个起火的小开关,暴露出机场在安全生产管理方面还存在着漏洞。
“偶然”事件暴露了管理漏洞
起火开关所在的110千伏民航变电站线路及变电站,属于双流国际机场自行建设及运行维护。
记者了解到,机场以两个线路变压器组的方式供10千伏两段母线,分别以主备方式为机场各部门供电。为防止其中一个变电器出现故障导致断电,机场通过联络开关将两个10千伏供电网络连接在一起。此次事故,恰恰是联络开关着火导致两个供电网络同时瘫痪。
成都电业局协助现场抢险的一位负责人认为,像双流国际机场这样用电安全要求较高的单位,应当建立两个变电站,实现两个独立电源,确保供电安全。
据分析,机场供电网络的一个变电站与两个变压器,依靠增设联络开关来增加安全系数,没有考虑到联络开关突现故障,导致两个供电网络同时出现问题,而新增一个变电站才是确保机场供电安全的根本解决办法。
机场停电表面看是一起突发事故,但在“偶然”背后,却包含了行业管理制度缺失的“必然”。目前,供电部门和用户之间普遍存在电力设备配备标准不一的问题。一些高楼大厦包括重要的用电客户只有一个电源。如果电力部门认为用户受电设施标准过低,也只能建议而无法硬性要求,给安全生产埋下了隐患。
相关链接:
留言要注意语言文明,此间评论仅代表个人看法 查看留言