一位达观老人的航空报国梦

一位达观老人的航空报国梦

   这是一些甘守清贫

    杰出的发动机研制专家

    这是一些以苦为乐

    巧夺天工的高级技师

    翻开世界的航空史册

    你不会找到这样的故事

    也许

    今天的人们对他们有些费解

    但是

    正是这些费解才蕴含了他们的深刻

    认识共和国的航空 你要先认识他们

    他们是中国航空的巍然基座

    歌唱共和国的航空 你要先颂赞他们

    他们是中国航空的不屈骨骼

    这是一座四季常青的青春绿山岗

    这是一组流芳百世的英雄合影像

    这是中国春潮的源头

    这是民族腾飞的翅膀

    （——摘自中国一航沈阳发动机设计研究所军品展厅讲解词）

中国“航空发动机之父”吴大观（资料图）

    央视网消息（记者赵旋璇 沈阳、西安、北京报道）：也许，你没有听说过他的名字，因为他不是明星；也许，你不知道他做出过什么业绩，因为他一生默默耕耘；也许，你不知道他倾其一生只做了一件事情，那就是做一颗心，一颗装在战机上的“中国心”！

    吴大观，原名吴蔚升。1916年出生，扬州中学毕业；西南联大读书期间从机械系转读航空系。

    40年代在贵州大定的深山里研究发动机；1944年赴美学习。

    1947年回国，同年北上，到北京大学工学院机械系任讲师；1948年，从国统区到解放区，受到聂荣臻元帅接见；1949年11月加入中国共产党，任重工业部航空筹备组组长，参与新中国航空工业筹建工作。

    1956年，赴沈阳黎明发动机制造厂（410厂）组建发动机设计室，领导研制我国第一个喷气发动机型号——喷气教练机用的喷发1A发动机。

    1961年，到国防部第六研究院航空发动机研究所（606所）任职，参与领导研制涡喷7甲（815甲）、涡扇5（61F）和涡扇6（910）发动机。

    1978年初调任西安发动机制造厂（430厂）副厂长兼设计所所长。主抓涡扇9（斯贝）发动机的专利生产。

    1982年8月至去世，在北京任航空工业部（后为航空航天工业部、航空工业总公司、中国一航集团公司）任科技委常委、顾问。参与编制多项发动机通用规范，参加航空发动机发展战略研究和许多重大科研项目的论证。

    2009年3月18日，吴大观在京去世。论坛里，人们称老爷子为“中国航空工业的超级元老”、“中国航空发动机之父”。

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