黄金周期间，一场悲剧给人们外出远游的兴致泼上冷水：5月2日下午2时左右，云南德钦县雨崩神瀑顶部的积雪融化引起坍塌导致雪崩，雪崩落差高达200米。被埋在雪中的7名游客被救出，其中1人重伤，6人轻伤，另有2名南通游客遇难。

　　有关部门认定，经过现场勘察和调查走访，历史上这个区域从未发生过雪崩，属于人力不可抗拒的自然灾害。有人分析，近年来气候变暖是造成雪崩的主要原因。

　　另据了解，前往雪山的这些游客都是自发的，并不是旅游团组织的，所以赔偿问题成了一个难题。

　　但值得注意的是，梅里雪山作为全国知名的风景名胜区，有幸存者却称，进入景区，没看见过安全提示牌，发生意外后，只有当地村民前来营救，没有专业的救援人员。

　　如果这次雪崩事件中的幸存者反映的情况属实，当地负责环保及安全的部门恐怕不能以“不可抗拒的自然灾害”为理由，更不能因为这些游客是自发行动，就将自己的责任推得一干二净。

　　当然，在事件没有完全查清的情况下就来谈管理者的责任，有些人可能认为言之过早、操之过急，但记者认为，作为逆耳的忠言提供给有关部门，并非多此一举。

　　云南省作为全国四大旅游重点省份，近年来旅游行情一直看涨，旅游人数及经济效益节节攀升，有些地方出现了过度开发的苗头；另一方面，在旅游的管理、安全保障、危机处理等方面却比较滞后。有些地方急功近利、竭泽而渔，重旅游宣传和线路开发，重宾馆饭店的建设，却把本应放在第一位的安全问题置之脑后。比如前不久发生在丽江古城的导游伤人事件，就暴露出当地医疗急救设施不完备的问题，伤员不能得到及时抢救，甚至救护车都不能开到事发地点。

　　云南许多旅游胜地山高路险，路途坎坷，所谓“无限风光在险峰”。在全国来说，云南属于道路交通事故频繁的地区，虽然近年来交通条件已大大改善，许多地方有了机场，如丽江、腾冲、西双版纳等地，大部分地区也通了高速公路，但九曲回肠的盘山公路，一边是山崖、一边是峡谷、江河的“栈道”也不在少数。有些路段仅容一车通过，有的路段长达十多公里都是下坡，但安全提示牌、路边护栏却缺失，时有交通事故发生。如前年发生在高黎贡山上的一起客车翻车事故，一辆满载一群刚参加完泼水节的青年的中巴车翻下悬崖，二十多人全部身亡。

　　这些事故有几分是天灾，也有几分是人祸，这其中就包括管理者的责任。记者认为，旅游业要“以人为本”，不要仅仅停留在口头上，作为漂亮的宣传口号，最要紧的是要把各项管理措施落到实处。(作者：储皖中）

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