专题:中国铁路第六次大提速
CCTV.com消息（中国新闻）：
D字头列车上座率不高 部分长途车票已开始打折
中国铁路第六次大提速，新开行的高速动车组即D字头列车是提速的亮点，不过，记者了解到，动车组上座率并不是很好，原因主要是票价太贵。提速第一天，部分长途的D字头列车车票已经开始打折。
记者在北京站和北京西站采访时发现，多数购买D字头列车车票的旅客反映票价有点高，昨天早晨北京到天津的D531次首发列车的上座率也不足50%。铁道部的统计也显示，长途D字头列车车票普遍销量不佳。
铁道部运输局副局长苏顺虎说：“有人说上海到北京的票价比软卧还高，没错我们公布的价是比软卧还高，但不是执行价，因为公布价是最高限价，实际销售要打折。”
记者注意到，提速第一天，部分长途的D字头列车车票已经开始打折，比如从哈尔滨到北京的列车，二等车厢的公布价是387元，实际销售是281元，便宜了106元，相当于打了7点3折，北京到上海的车票也打了七三折。铁道部运输局有关负责人表示，今后6小时以上的D字头列车都会实行折扣票价，折扣幅度由各地铁路局自行决定。
铁路道口封闭 机动车限制通行
我们也报道过，由于时速200公里的动车组在铁路边掀起的风速值将大于每秒14米，相当于8级大风，超过了人站立所能承受的风速值，所以，这次铁路提速后，为了确保铁路道口的通行安全，一些城市在列车运行密集时段，对相关道口实行了交通管制。在北京，记者看到，由于铁路道口封闭，机动车禁止通行，道口显得十分拥堵。
早上七点正是上班的高峰，记者在北京市丰台区与宣武区交界的柳村道口发现，虽然封闭道口的栏杆上标明了禁行的时间，但还是有不少司机不了解禁行的情况，被堵在了道口。
记者了解到，由于列车提速后时速可达200公里，道口在列车通过前10分钟就要封闭。记者看到，这个路口动用了四个工作人员进行交通疏导，交警也加班加点，保证了通行秩序基本顺畅。然而记者发现，还是不时有个别车辆钻空子，在宣武区手帕口铁路道口，一辆汽车就在企图穿过道口时被工作人员拦住了。
由于铁路道口封闭，北京一些公共汽车也被迫改道，延长了乘客在路上倒车、坐车的时间，给市民带来了一些不便。
责编：张璇
