专题:中国铁路第六次大提速
CCTV.com消息(朝闻天下)：男：由于票价偏高，从提速的第一天的情况来看，高速列车的上座率并不高。不过，铁道部运输局有关负责人已经表示，今后6小时以上的D字头列车都可以实行浮动折扣票价。
女：随着价格下降，肯定会有越来越多的人选择铁路出行，让公路、民航感受到了不少压力。
北京市赵公口长途汽车站主要开行北京发往河北、山东、上海、天津等地的长途客车，火车提速第一天这里的客流并没有明显变化，但客运部门还是感到了压力。
火车站负责人：影响比较大的，提速以后可能会影响到济南和上海这两线路，短途线路是天津。天津线路我这儿是15分钟一班，一天发90班左右。火车提速以后，可能我这儿要减少一点儿班次。
第六次火车大提速使得主要城市间的旅行时间缩短了20%-30%，和航空相比尤其在中短途上占有优势。
中国国际航空公司党委书记谭植洪：我认为飞行航程在一千公里左右，飞行时间一个半小时的航线竞争会比较激烈。
但是，航空公司并不准备压缩中短途航线，目前民航总局已经委托国航牵头组织“京沪快线”的论证，希望以快捷优势争取客源。
中国国际航空公司党委书记谭植洪:专门为京沪航线开通绿色通道，今后京沪快线航线密度会加大，旅客不需要订座，直接有票到机场，像公共汽车一样，赶上哪班是哪班。
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