新华社消息：“自治区第九次党代会给钦州抓住机遇、加快发展指明了方向，我们将贯彻落实党代会上刘奇葆书记的讲话精神，以科学发展观为全局统领，以加快发展为首要任务，以加快工业化、城镇化为经济发展的主导方向和核心战略，开辟临海、临港工业和城市建设两大主战场”，以苦干快干科学干的工作方式和像大海惊涛骇浪一般的工作激情，建设富裕文明和谐的新钦州。"自治区党委常委、钦州市委书记黄道伟豪情万丈地对新华社记者如是说。

中石油１０００万吨炼油项目施工工地

正在建设中的钦州燃煤电厂，一期120万千瓦机组将在今年春节后开始发电。 二期200万千瓦机组将在年内投入使用。

    "十五"期间，经过广大干部群众团结奋斗，钦州已经步入快速发展的轨道，工业化、城镇化进程不断加快。钦州燃煤电厂、金桂林浆纸一体化项目和中石油１０００万吨炼油项目等国家重大项目相继落户钦州港，临海、临港工业迅速崛起。此外，一批工业项目陆续建成投产，电力、石化、粮油加工、造纸等产业初具规模。近年来，钦州市大量推进城市基础设施建设，城市功能不断完善，城市形象和城市品位不断提升。去年，钦州市被中国城市竞争力研究会评为当年中国"十佳和谐发展城市"。

    "这些为钦州在'十一五''十二五'乃至更长时间实现可持续快速发展夯实了基础，而自治区第九次党代会立意高远的战略部署，则为钦州未来5－10年的持续、快速、科学发展，为钦州成为泛北部湾区域经济合作的重要角色，提供了政治、理论和实践上的强大而不竭的动力。"

    黄道伟说，推动泛北部湾经济合作是构建"一轴两翼"新格局的关键，是广西和钦州的百年大计。泛北部湾经济合作使广西上升到的国家战略层面去加快发展，机遇千载难逢，空间无限广阔。我们建设富裕文明和谐新广西和新钦州，第一要务是发展，而加快发展的主导与核心就是工业化和城镇化。

    从今年底到明年开始，钦州将开辟临海工业和城市建设两大"主战场"。工业化方面，正在高起点科学规划112平方公里的临海工业园区，把石化，林浆纸作为龙头支柱产业，延长产业链，打造相互关联的临海、临港产业集群。预计到2010年，临海工业生产总值将达到800亿元，2015年达到1300亿元，2020年达到2000亿元，以实际行动贯彻落实自治区第九次党代会提出的"五年打基础，十年上水平"的经济社会发展宏伟目标。目前，临海工业园区、物流园区已经完成了地方规划、通水、通路、通电以及部分平整，钦州燃煤电厂、金桂林浆纸一体化项目和中石油１０００万吨炼油项目等国家重大项目，将作为工业园区初期的启动项目，有力地支撑工业园区成为泛北部湾经济合作中高起点、大手笔的临海工业园区；特别是万众瞩目的１０００万吨炼油项目已经进入国家发改委最后核准阶段，项目前期工作正在加速推进，预计2008年建成，为自治区成立50周年献礼。此外，工业园区土地规划和存量良好，使用滩涂、荒坡等土地，不占用农田，为工业园区建设产业集群预备了大量土地存量。

    城镇化方面，钦州将推进三大板块的城市建设，一是将原市区拓展到60平方公里面积，规划建设包括城市道路、桥梁、酒店、学校、医院、公共场馆、市民休闲公园等在内的100多个项目，明年全面展开建设，用3年时间彻底改变钦州城区的面貌，让钦州成为名副其实的现代化区域中心城市；二是将钦州港口建设成为工业新城；三是建设三娘湾濒海旅游休闲区。

    中央领导指示，广西融入和推动泛北部湾经济合作，要从交通等基础设施建设破题。作为广西沿海三大港口之一的钦州，要加快发展临海大工业，首先要加速发展临海大交通，特别是大港口建设。黄道伟说，"十一五"期间，钦州将大力构建海陆空立体交通网络：打通"海上东盟"的交通线，钦州港正在建设10万吨航道，今年底将完成，可以进出15万吨油轮，还要规划建设进出20万吨、30万吨油轮的码头航道； 打通贯穿东西南北的高速公路网，除了现有的南（宁）北（北海）高速公路、钦北防高速公路外，还正在规划崇左－钦州，六景－钦州，钦州--玉林的高速公路；沿海铁路要扩能，形成适应融入和推动泛北部湾经济合作的海运铁路；充分利用邻近南宁航空港的优势，打通通往全国、东盟与世界的航空线。

    "一万年太久，只争朝夕。"黄道伟说，构建中国－东盟"一轴两翼"区域经济合作新格局等多区域合作为钦州提高了历史性发展机遇，钦州一定要抓住机遇，紧紧扭住"推动泛北部湾经济合作"这个"牛鼻子"，争分夺秒、千方百计加速推进临海工业和城市建设的步伐；同时科学发展，搞好规划，注重生态环保。加工苦干快干巧干3－5年后，在广西、在泛北部湾区域当中真正确立钦州的地位。到2010年，预计全市生产总值达400亿元以上，财政收入38亿元，工业总产值550亿元，五年平均增长速度分别达15％、22％、25％以上；全社会固定资产投资累计完成650亿元，比"十五"增长1．5倍。同时，经济结构改善，到2010年，一、二、三产业结构比例为24∶45∶31；工业化水平提高1.6个百分点；财政收入占生产总值比重提升到9.4%。，城镇化率提高到35%左右。钦州港作为国家重要港口的地位基本确立，吞吐能力达到4000万吨以上。

    从公元前8世纪至今，世界沿海经济先后经历了地中海增长时代、大西洋增长时代、太平洋增长时代，20世纪80年代至今，包括中国东部沿海地区和东盟的泰国、菲律宾、马来西亚、印尼等亚太地区经济保持高速增长态势，并成为世界经济新的增长中心。特别是中国沿海地区，先后崛起了珠三角、长三角、环渤海湾三个经济增长极，产业和生产要素必将从这三极向处于北部湾这一中国沿海最后一块未开发的"宝地"，由高梯度向低梯度转移，从而形成中国经济增长的新的一极。 "海洋经济赋予了钦州伟大的历史机遇，泛北部湾区域经济合作更赋予了钦州伟大的历史挑战，我们有信心用3－5年的时间，将钦州建设成为泛北部湾区域的一座闪亮的临海、临港工业新城，美丽的现代濒海旅游休闲城市和以港口为载体的国际物流、商贸中心，形成‘大港口、大工业、大旅游'的新格局。"（记者 蒋桂斌）

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