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央视网消息:昨天(15日),京雄城际铁路北京段开始全线铺轨,预计今年9月与北京大兴国际机场同步开通运营。
上午9点半左右,第一组500米长钢轨从运输车前端缓缓送出,平稳落在无砟道床上。北京至雄安新区城际铁路北京段开始正式铺轨,预计15天后完成铺轨,7月20号进入联调联试,也就是开行实验列车,9月底正式开通使用。
开通后将连接新机场和北京西站
京雄城际铁路建设分为北京段和河北段两部分,目前正在铺轨的北京段是由李营站到北京新机场站,建成后,还将通过设备改造接入北京西站。
中国铁路北京局集团京南工程项目管理部副主任邓寅杰
中国铁路北京局集团京南工程项目管理部副主任邓寅杰:今后从北京西乘坐高铁到新机场20分钟就可以到。
京雄城际铁路起自京九铁路李营站,经北京大兴区、北京大兴国际机场、霸州市,终至雄安新区,正线全长92.78公里,设黄村站、北京新机场站、固安东站、霸州北站、雄安站五座车站。其中,北京境内李营至大兴国际机场段设计速度为250公里/小时,大兴国际机场至雄安新区段设计速度为350公里/小时。
围绕新机场 打造京津冀一小时交通圈
按照规划,北京大兴国际机场周边将通达四条高速公路,修建三条轨道交通。未来从北京大兴国际机场出发,一小时内可以通达天津、唐山、保定等城市,两小时内通达石家庄、秦皇岛、济南等城市,三小时内可通达太原、郑州、沈阳等城市,这种与周边城市的广泛连接,大大增强了北京大兴国际机场的枢纽辐射能力。