【一带一路·合作共赢】高反、战乱、无人区 看看中国海外员工的经历有多刺激

央视网报来源：央视网 2017年04月10日 14:41 A-A+
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　　央视网消息（记者 李文亮）随着国际化和“一带一路”倡议的实施，越来越多的中国企业“走出去”，也有越来越多的中国员工远离故土，漂洋出海。

　　连续12年保持国内行业出口第一的中国重汽集团，有270多名中国员工长期在海外，分布在数十个国家，桑巴风情的拉丁美洲、白雪皑皑的西伯利亚、热情如火的非洲沙漠，都有他们的身影。

　　身在异国他乡，除了两地分离，恐怖袭击、疾病传染、战乱危险，这些常人难以想象的字眼，都与海外销售员工现实生活紧密相联。让我们通过三位员工的经历，看看他们的酸甜苦辣。

　　故事一：穿越撒哈拉沙漠的售后服务

　　人物：刘明灿

　　刘明灿现在是中国重汽集团亚欧部的职工，目前还在国外，过去一次在非洲的售后服务经历，让他至今难以忘怀。

　　当时，外商经理打电话让刘明灿和外商维修工一起出趟差，距离有2000多公里。第二天一大早赶往机场，刚下过大雨，乘坐的是带螺旋桨的飞机，在雨天飞得极其不稳。飞机在撒哈拉沙漠上空飞行，一路颠簸，最严重的时候，他已经把座位下的救生衣掏出来了，好不容易才飞到了伊利齐，却外商经理被告知客户说错了地址，要去400多公里外的贾奈特。

　　去贾奈特就要穿越无人区。无人区的石山上挂满了风化了的石片，看起来摇摇欲坠，路也是九曲十八弯，几乎没有直路和平路，坐在车上他被颠得七上八下。好在当地政府非常友好，一路警车交替护送，最多时两辆车，五个警察，其中三个随身背着AK47，但这气氛也更增添了几分紧张。

　　大约4个小时后，差不多深入撒哈拉沙漠已经300多公里，接着大面积的建筑物出现，刘明灿和维修工心头一喜，走近的却发现等待他们的不是客户，而是阿尔及利亚的军营，原来几十公里外的边境还经常有恐怖分子出没。

　　刘明灿惴惴不安地等着护送的人员做好交接，一行人在沙漠里又奔驰了几个小时，他们才终于看到久违的“亲人”——自己公司生产的卡车。

　　辗转路程4000多公里，横穿无人区400多公里，穿越撒哈拉沙漠600多公里，这一路，历时六天。由于全程手机基本无信号，刘明灿几乎“失联了”6天。刘明灿说，一路上兴奋、疲惫、担忧、憧憬，真是五味杂陈。

　　故事二：伊朗、叙利亚、菲律宾最乱的时候他都经历了

　　人物：韦一松

　　亚澳部菲律宾代表处首席代表韦一松，已常驻海外工作整整10年。不论是战争期间的叙利亚，动荡不安的伊朗，还是治安复杂的菲律宾，他的足迹踏遍10余个国家，在危机四伏的第三、第四世界国家拓展市场，让中国重卡的销量连年增长。

　　商场如战场，尤其是开拓国际市场，更是异常艰难，需要时时关注目的国的经济状况、风土民情、法律法规。

　　2012年，菲律宾总统阿基诺三世在黄岩岛问题上不断挑衅中国，造成中菲关系持续紧张，也给中菲之间的经贸往来带来了负面影响。菲律宾海关多次违反国际贸易准则，擅自单方面宣布对中国重汽HOWO自卸车加收20%关税。

　　那段时间，中国重汽菲律宾的经销商都表示出了极大的恐慌，担心生意无法再继续下去。韦一松多次前往中国驻菲律宾大使馆、中国驻菲律宾领事馆经商处寻求帮助，成功帮助经销商渡过难关。

　　菲律宾治安复杂，国人常常面临不可预知的局面，但是驻菲六年间，韦一松经常不顾恐吓，只身一人前往矿区，以及一些无政府区域、反政府武装控制区域，推广中国重汽的产品，为中国制造在菲律宾扩大市场奠定了基础。

　　故事三：长期高反造成听力终身受损

　　人物：刘德利

　　中国重汽（香港）有限公司南亚及美洲部玻利维亚办事处主任刘德利，常年坚守在海拔4000多米的工作一线。

　　玻利维亚是南美洲的内陆国家，主要地形是高原，这里平均海拔超过3000米，是世界平均海拔最高的高原国家，而办事处的驻地在首府拉巴斯，海拔达到4200米。拉巴斯是一座山城，整个城市建在被雪峰夹峙的谷坡上，气候寒冷干燥，空气稀薄，含氧量低，气压也低，严酷的环境令人望而生畏。

　　刘德利驻外工作期间需要长期奋战在拉巴斯。高强度的工作，加之高海拔使他多次出现严重的高原反应：2013年4月，因为高原反应出现非常严重的耳鸣症状；2015年12月，再次出现发烧、耳鸣、头晕等严重的高原反应，但刘德利依然坚守在4200米的高原一线。

　　借助国家“一带一路”的政策，中国政府加大了对玻利维亚的支持力度，中资工程企业开始进入玻利维亚，刘德利顾不上身体不适，还利用这个机会，拜访一家又一家中资企业，并在去年成功举办了第一届产品推介会。

　　转眼间，刘德利在玻利维亚已经工作了4年，如今，“中国制造”、“民族重卡”已经在当地独占鳌头，但是与之而来的，严重的高原反应导致听力系统问题，也会伴随他的一生，难以治愈。