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【速度】武广高铁时速350公里创世界速度之最

26日9时，一列崭新的时速350公里“和谐号”高速列车从广州北站呼啸北上，长沙和武汉也同时首发，标志着目前世界上运营时速最快、一次性建成里程最长的高速铁路客运新干线武广高速铁路正式投入运营。武广高铁全长1068.6公里，全线共15个车站，运营时速350公里，武汉至广州全程最短运行时间3小时。到2012年，京广高速铁路全线建成后，北京至广州全程运行时间将缩短至8小时。

【行程】武汉广州3小时直达中途停靠15个车站

武汉至广州的旅行时间由原来的11小时缩短到现在的3小时左右，长沙到广州直达仅需2个小时。
近期武广高铁将每天开行28对高速动车组，其中广州至武汉每天开行21对，广州至长沙每天开行5对，长沙至武汉每天开行2对。
每年的货运能力可达到1亿吨，客运能力可突破两千万人次。

武广铁路客运专线公司12月13日对外公布，根据国家发改委、铁道部批复，武汉至广州南高速动车组列车实行试行运价，一等厢车票价为780元，二等厢车票价为490元。武汉至广州间原有其他铁路旅客列车票价不变。目前广州至武汉每天将有48对列车，比此前增加17对，广州至长沙将有58对列车，比此前增加14对。
[京广线13对短途列车将暂停运行] [网友直言“被高速”] [铁道部回应：武广高铁不存在公众“被高速”]

【技术】桥梁工程技术创造多项世界第一隧道工程破解多个难题

武广铁路建设历时4年半，线路基础达到世界先进水平，桥梁工程技术创造多项世界第一，隧道工程破解了多个难题。线路上运行的是拥有完全自主知识产权、具有世界先进水平的国产CRH2C和CRH3型“和谐号”高速列车。
全线铺设无砟轨道，桥隧比66.7%，共设15个车站。采用世界上最先进的国产“和谐号”高速列车和牵引供电、列车控制、行车指挥等系统，行车密度可达3分钟每列。

【意义】有效提高全国铁路网运输能力提升我国高铁建设水平

武广高铁开通后，武广线上的客运能力将大大增加，同时将增加既有京广线上货运能力，有效缓解货运能力紧张状况。2010年春运，针对密集出行的客流，铁路部门还将增开临时列车，最大限度满足出行需求。
武广高铁投入运营后将实现武广铁路客货分线运输，将极大地释放既有京广铁路的运输能力，有效缓解铁路对煤炭、石油、粮食等重点物资运输的瓶颈制约，对于有效提高全国铁路网的整体运输能力、提升我国高速铁路建设水平具有重要意义。

【影响】武广铁路开启“高铁时代”序幕

专家表示,和京津城际所营造的双城效应类似,武广高铁开通后,时速三百五十公里的列车也将形成一个“三小时经济圈”。湖北、湖南、广东这三省的商业、文化、旅游将有望形成一个共同体,从而为各地经济的持续发展提供源源不绝动力。
铁道部官员透露,中国将继续推进高铁建设。到二0一二年,中国的高速铁路里程将达一点三万公里。届时,高铁将全面拉动中国经济发展。

【历程】5年建设进展回顾

2004年12月3日, 武广高铁可行性研究报告经国务院批准，估算总投资1080亿元。
2005年6月23日，武广高铁在长沙浏阳河畔正式开工。2009年7月28日，全部隧道贯通。2009年9月，全线轨道工程铺设完成。
2009年12月9日，武广高铁成功试运行，从广州南站发车至武汉站，用时不到3小时。列车最高时速达到394.2公里，创造了两车重联情况下世界高速铁路最高运营速度。

中国进入创造奇迹时代

武广高铁创造中国速度