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央视网（中国新闻）：分析人士认为，这次英航空乘人员罢工无论对于英国国内还是国际航空业来说都会带来深刻影响。在英国国内，由于大选日益临近，罢工事件使英国首相布朗陷入尴尬。而对于欧美航空业来说，英航罢工凸显出航空业发展面临的一个共同难题，那就是为应对经济低迷时期的亏损而进行裁员和减薪所带来的负面影响。
5月，英国将举行大选，面对工党支持率持续减少，反对党保守党咄咄逼人的态势，英国首相布朗迫切希望为大选创造风平浪静的有利环境；而英航罢工事件给布朗增添了不少尴尬。布朗不得不高调介入，试图阻止这场罢工。但当地媒体报道说，布朗在言词中一直“慎用”批评字眼，仅仅强调罢工是“不可取的”。对此，英国反对党保守党领导人卡梅隆20号一针见血的指出，布朗在言论方面的谨慎，并不是出于支持英航空乘人员罢工，只是因为得罪不起联合工会。因为英国联合工会是工党最大的资金支持者。可以预见的是，英航罢工带来的巨额损失会伤害脆弱的英国经济，进而使布朗在选前失分，而接下来的航空业和运输业的“双罢工”，将使得布朗的处境更加艰难。
另一方面，联合工会这次罢工得到了来自美国、澳大利亚、西班牙、法国、德国、意大利等航空或交通工会的支持。分析人士认为，英航罢工之所以能赢得国际支持，是因为它在一定程度上成为了国际航空业为应对经济低迷时期的亏损裁员和减薪而招致麻烦的一个缩影。金融危机爆发以来，国际航空业损失惨重。在亚洲，连年的严重亏损导致日航最终进入重组程序；在欧洲，包括德国汉莎、法国航空和英航在内的多家航空公司都不得不大幅削减开支和裁员。而员工为了切身利益不会欣然接受航空公司的“瘦身计划”。分析认为，航空公司和工会之间的矛盾如果得不到及时缓解，不仅无益于航空业整体的复苏，更无益于刚刚“转暖”的全球经济。
责编：刘一
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