央视网消息(中国新闻):在丰田召回事件中,美国国家公路交通安全管理局饱受监管不力的指责。11号,美国国会众议院能源和商务委员会召开听证会,公路交通安全局负责人否认这一指控。
国家公路交通安全管理局局长斯卓克兰德表示,其管理局从未将驾驶者的生命安全视同儿戏,早在去年,该局就派遣官员前往日本敦促丰田公司加强重视车辆安全问题。 该部门将要求丰田公司为车辆加装“刹车优先系统”以应对车辆突然加速等失控问题。当油门系统失灵时,该刹车系统可优先控制车辆,驾驶者通过踏踩刹车板使车辆减速,从而防止意外伤害。
丰田召回案还可能促使美国国会修改汽车产业的有关现行安全法规,包括要求在美国市场的所有车辆加装刹车优先系统、对未能及时召回问题车辆的汽车生产商加大处罚、以及要求生产商提供汽车黑匣子。
责编:刘一
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