[视频]“协和”客机坠毁案在法国开审

　　央视网消息(中国新闻)：位于法国首都巴黎北部蓬图瓦兹的一家法院2号开始调查审理2000年“协和”客机坠毁案。据了解，这次调查审理可能将持续4个月的时间，法庭将作出裁决，判定最终该由谁来为“协和”客机坠毁事件负责。

　　开庭后，法官首先宣读了2000年协和客机坠毁事故中的遇难者名单。由于案件复杂，因此当天的审理工作主要是设定专家和证人的出庭作证时间。法庭还用英语和德语对审理工作进行了现场直播。法官认为，虽然法庭已收集了超过8万页证据材料，但由于案件的调查审理将非常复杂，而且有很大的技术难度，因此整个审理工作可能持续很久。

　　2000年7月25号，一架“协和”客机从法国戴高乐机场起飞后不久坠毁，造成包括地面4人在内的113人死亡，死者多数是德国游客。空难调查结果表明，事故发生前，美国大陆航空公司一架DC-10型客机在起飞过程中将一块金属片遗落在跑道上。不久，“协和”客机从同一跑道起飞，滑行时恰好碾过金属片，造成轮胎爆裂，轮胎碎片射入飞机油箱，导致油箱起火，从而酿成大祸。

　　检方因此提出以过失杀人罪起诉大陆航空公司、该公司机械师约翰·泰勒和该公司保养部门官员斯坦利·福特。检方表示，空难发生前，泰勒为遗落金属片的DC-10型客机安装了不合规格零件，直接导致金属片掉落，犯下严重过失。

　　对于这一指控，大陆航空公司的律师表示，根据他们收集的证据，“协和”客机在压到金属片之前已经起火，大陆航空公司只不过是个替罪羊。

　　除大陆航空公司及其员工外，该案还有三个被告：前法国宇航公司协和客机项目负责人，80岁的皮埃尔，前法国宇航公司首席工程师，74岁的埃吕贝尔以及72岁的法国民航前负责“协和”客机事务的官员弗兰岑。他们因明知“协和”客机存在设计隐患却一直没有对飞机进行改良，也被控犯有过失杀人罪。

　　“协和”客机，是空客公司前身法国宇航公司和英国飞机公司研制的一种大型客机，也是世界上唯一的超音速客机，可以以音速的两倍进行飞行，在多次发生安全事故后，“协和”客机于2003年彻底退役。

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