央视网消息(中国新闻):事实上,丰田受到油门踏板和脚垫问题的困扰已经有相当一段时间,究竟丰田如何一步步陷入如今全球大召回的尴尬境地?一起了解一下。
2009年9月30号,丰田公司发布安全警示报告,报告称部分车辆脚垫可能卡住油门踏板,致使车辆突然加速,建议车主去掉脚垫。
10月5号,丰田宣布计划召回在美国市场销售的380万辆汽车,原因是驾驶座位脚垫可能卡住油门踏板从而引发事故。这次的召回规模是丰田在美国市场上创纪录的一次,涉及的车型包括凯美瑞、亚洲龙、普锐斯、雷克萨斯等。
11月25号,丰田宣布计划改短油门踏板的长度,同时决定将召回车辆的数量增加至约420万辆。
2010年1月21号,由于部分汽车存在油门踏板被卡住的风险,丰田宣布召回美国市场的230万辆汽车,涉及车型包括RAV4、卡罗拉、凯美瑞、汉兰达等。
26号,丰田汽车公司美国分公司已决定在美国暂停销售8款油门踏板存在技术缺陷的问题车。
27、28号丰田继续宣布召回,再从美国市场召回109万辆问题车辆,并从中国召回7.5万辆。
29号,丰田表示,因为同样的安全隐患,将同时召回欧洲约180万辆汽车,召回涉及包括丰田在欧洲最畅销的车型雅力士在内的8个车型。
责编:刘一
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