央视网消息(中国新闻):拥有58年历史,一度被视作“日本株式会社”战后经济繁荣象征的日本航空公司19号依据《会社更生法》向东京地方裁判所申请破产保护。这可能成为日本自第二次世界大战结束以来最大一宗非金融企业破产案。
《会社更生法》类似美国《破产法》第十一章。受这一法律庇护,日航可在日本企业再生支援机构协助下继续经营并重组,同时减轻债务包袱。
日本政府当天宣布,大约3000亿日元(约合33亿美元)的公共资金将注入日航。债权人则将免除日航大约7300亿日元(约合80亿美元)的债务。根据日前制定的重组方案,日航将在截至2013年3月的3个财政年度内裁员30%,同时将以更节能环保机型代替巨型飞机,取消不盈利的国内外航线,与此同时日本企业再生支援机构和日本发展银行将为日航提供共计6000亿日元(约合66亿美元)的贷款。
据了解,目前日航国际和国内航线并未受破产重组影响,会像往常一样正常运营。对于日航申请破产重组一事,不少市民都表示很遗憾。
按计划,日航股票将于2月20日从东京股票交易所退市。受金融危机等因素的影响,作为亚洲业务收入最大的航空企业,日航近年来饱受运营成本过高以及经济不景气之苦,当前日航面临5年间第四个净亏损年份。日航眼下负债大约2.32万亿日元,约合256.5亿美元。
责编:刘一
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