“德新海”姊妹轮曾三次吓退海盗 成公司英雄轮

　　青岛远洋办公大楼内放置着一艘巨大的货轮模型，“德新海”号及其姊妹轮“德明海”号的外形与其非常相似。

　　“德明海”号通过防海盗值班程序提前发现可疑船只，第三次遇险时已加入护航编队

　　近来，“德新海”号的命运引发了举国关注，记者昨日从青岛远洋获悉，它的姊妹轮“德明海”号在前不久刚刚连续三次击退海盗，成为公司的英雄轮。

　　全员戒备吓退“狼群”

　　今年7月7日下午4时，“德明海”轮进入海盗活动区域，立即启动防海盗值班程序。驾驶台两翼各安排一名防盗班，用望远镜配合驾驶台加强瞭望；船头、船艉和两舷各安排一名防盗班，巡逻瞭望。

　　下午6时，值班驾驶员发现左前方3-4海里处有可疑物标，两分钟后发现为一群小艇，于是立即报告船长和政委，并打开甲板水，甲板两舷共18支高压水枪同时出水，形成18根巨大的水柱。18:05，经过进一步跟踪观察发现，包围“德明海”的总共为9艘白色小艇，长约3-5米，每艇约5-6人不等。突然，8艘小艇向“德明海”轮左舷接近，一艘向右舷接近。

　　船长立即下令拉响抗海盗战斗警报，全船所有人员按照抗海盗部署，携带太平斧、卸钩器、燃烧瓶、火把、啤酒瓶子等各就各位。18:07，小艇继续接近，可能觉察到货轮已有戒备，边减速边向船尾接近。“德明海”号船长命令船艉各战位严密监视。

　　18:17，小艇缓缓驶离，又过了10余分钟，小艇脱离视距。

　　海盗曼达海峡再失手

　　7月8日凌晨，“德明海”号到达曼达海峡，这是海盗活动高发区域，值班员小心地用雷达检测着海面。08:10，雷达突然发现两艘可疑小艇，其中一艘由左至右从“德明海”轮前面快速插过，在右前2海里处停滞不前；另一艘由左侧快速向“德明海”号靠近，停滞于左前方1.5海里处。

　　又过了5分钟，左右两艘小艇同时向“德明海”接近，全船拉响抗海盗战斗警报，船员们迅速抵达各自战位，用高压水枪警告小艇。8时26分，两小艇感觉无可乘之机慢慢驶离，直至脱离视距。

　　携手护航编队镇住海盗

　　上午10时，“德明海”货轮终于安全驶出曼达海峡，驶向集结点，下午2时加入护航编队。

　　7月9日9时30分，编队中12号船舶报告，左正横2.2海里有两艘小艇，每艇4人，向编队接近。作为护航指挥部确定的编队指挥轮，“德明海”号立即广播通知全体船员进入抗击海盗待命。海军直升机立即起飞，进行空中侦察、震慑。到10时10分，小艇被驱除。

　　7月10日00:30，护航结束。又过了三个多小时，总共经过两天两夜谨慎航行，“德明海”号先后三次吓退企图登船的海盗，终于安全通过亚丁湾。

　　- 最新消息

　　“德新海”号抵达海盗“老巢”

　　针对索马里海盗劫持中国货轮事件，欧盟海军发出最新监测报告，指出“德新海”号已经靠岸，目前抵达海盗惯用的海港之一的霍比奥港口的临近区域。但欧盟海军还不清楚，海盗是否已经跟船主联络赎金事宜，但表示会持续监测被劫船的最新位置。

　　- 对策

　　避免单线孤军作战

　　中国首倡分区护航

　　20余护航国家有望在京召开专门会议；国防部表示将避免劫船案再次发生

　　据新华社电 中国国防部外事办公室主任钱利华22日在回答记者提问时说，中国海军护航编队正在与其他参与护航行动的国家海军密切合作，加强对发生中国船只被劫持事件海区的巡逻护航，努力避免此类事件再次发生。

　　中国籍货轮“德新海”在印度洋被武装海盗劫持地点远离中国海军护航编队A汇合点南偏东1080海里，位于国际海事组织建议的安全区域之内。

　　钱利华说，现在有20多个国家的部队在索马里海域护航，包括中国、欧盟国家、巴西、韩国等。中方提出，为了提高护航效率，避免单独作战，建议实行“分区护航”。这一提议已经得到很多有护航军队国家的响应。今后将在北京专门召开一次会议研究此事，找到一个共同方案。

　　据中国海上搜救中心介绍，自中国海军在亚丁湾、索马里海域执行护航任务起，没有一条中国籍商船在护航区域内被劫持。

　　- 最新袭击

　　巴拿马一货船再遭海盗劫持

　　欧盟海军新闻官丹尼尔·奥沃曼昨晚表示，当地时间22日清晨，两艘货船在印度洋海域再遭海盗袭击。其中意大利一艘货船自卫成功，另一艘巴拿马货船则遭海盗劫持。遇袭地点为塞舌尔以西180海里。欧盟海军新闻处另一位官员表示，虽然目前还不知道这伙海盗跟袭击中国货船的海盗有什么关系，但“袭击手法有类似的地方”。

　　记者　杨万国 颜颖颛

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