昨天的第六赛段全长817公里，是本届达喀尔拉力赛中最长的一个赛段。为了赶在白天完成比赛，很多车手都是半夜出发的。最终，美国名将戈登以2小时58分57秒第一个完成比赛，成为该赛段的冠军，但在总成绩上，西班牙老将塞恩斯仍然处于领先的地位。
第六赛段从摩洛哥的坦坦到毛里塔尼亚的祖埃拉特，全长817公里，其中特殊赛段有394公里，这也是本届达喀尔拉力赛中最长的一个赛段。不过让人感到高兴的是，这一赛段虽然很长，但是路面比较平顺，而且赛道并不复杂，因此车手们可以尽情地在沙漠中飞驰。
像这样飙车的场面，在这一赛段比比皆是。当然如果没有足够的经验，最好还是别玩悬的，因为对于大多数车手来说，遍布的骆驼草就已经够他们受的了，一路上连绵不断的沙丘更是成了很多车手的滑铁卢。宝马车队驾驶312号赛车的奇切里特，就在特殊赛段翻了车，奇切里特也不得不因此退出本段比赛。而三菱车手增冈浩的306号赛车，也在这一地段发生了机械故障。虽然修车耽误了一些时间，但经验丰富的增冈浩还是取得了第23名的成绩。在这样马拉松式的赛段，车手们需要时刻保持警觉，与领航员沟通好、找到正确的方向成为这一赛段制胜的关键。这一赛段配合最好的当属美国人戈登和他的领航员。戈登驾驶320号悍马赛车，以2小时58分57秒第一个完成比赛。
根据组委会的记录来看，这位美国人的平均时速达到了132公里。但可惜的是，由于戈登在之前的比赛中落后较多，因此这次的胜利并没有让他闯进总成绩的前十位。第二个完成比赛的是法国人施莱瑟。值得一提的是，施莱瑟的这部福特赛车是自己亲自设计改装的，他还为爱车起了个更加古怪的名字“臭虫”。凭借这个赛段出色的发挥，施莱瑟的总排名也一下子飙升到了第六位。总成绩榜上，大众车队的两位车手塞恩斯和德威利尔斯依然占据着前两位，这已经是塞恩斯连续第四个赛段在总成绩榜上领跑了。排在第三位的是拉各斯车队的索萨。摩托车组依然是最先发车。为了赶在白天完成特殊赛段，车手们只能半夜出发，而这时电子表显示的时间只有凌晨4点半。夜间行车对车手的精力是一个挑战。最终，驾驶KTM赛车的西班牙车手维拉当姆斯以3小时45分45秒的成绩获得赛段冠军，他的同胞科马落后57秒位列第二，美国车手布雷斯排在第三。总成绩上，驾驶KTM赛车的车手依然包揽了前五位，西班牙车手科马继续领跑，普约尔、喀斯特乌、布雷斯和德普雷紧随其后。今天第七赛段的比赛将继续在毛里塔尼亚境内进行，从祖埃拉特到阿塔尔，全长580公里，其中特殊赛段542公里。
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