北京晨报消息：北京时间昨天凌晨，达喀尔拉力赛结束了第五个比赛日的争夺，代表三角轮胎队出战的卢宁军克服了对赛道的不适以及赛车受损后出现的诸多问题，历经近6小时，终于跑完本赛段。他的赛段成绩目前排在第105位，总成绩位居129名。

　　中国车王继续追赶

　　第五赛段的比赛从乌阿扎坦坦到坦坦，车手们也就此告别了摩洛哥进入毛里塔尼亚境内。比赛全程768公里，中间特殊赛段为325公里，前后两端行驶赛段分别是164公里和279公里。本赛段地处撒哈拉沙漠中心，是达喀尔拉力赛的经典赛段，沙丘成为所有车手的主要障碍。

　　由于上一赛段排名靠后，昨天卢宁军的发车位置十分不利，这为他取得好成绩制造了非常大的障碍。由于在这样艰苦的赛段，超车十分危险，卢宁军为了顺利完成比赛，并没有急于提高名次，而是采取了最为稳妥的方式将车驶达终点。虽然完赛，但他的赛段成绩仅排在第105位，在总成绩排名上变化不大，目前位居第129位。另一位中国车手刘斌在比赛中依然继续着稳定的发挥，用4小时45分56秒跑完了比赛，位居第58位。在总成绩榜上排名略有上升，攀升至第50位。

　　领航员客串驾驶员

　　当卢宁军的赛车开回营地时，人们发现驾驶赛车的并不是老卢本人，而是他的领航员“老皮”，为此，卢宁军赛后接受采访时解释道：“首先是赛道非常崎岖，又有很多沙丘，这导致路面颠簸不断；其次由于赛车撞车后，方向系统出了非常严重的问题，几乎很难控制，这让我驾驶起来非常困难，双手都被磨出血了，最后只能让老皮来开了。”此外，一脸疲惫的卢宁军还表示：“赛道中我们还挖了两次沙子，但这都不是最麻烦的，现在最重要的就是赛车的问题，希望能在下一赛段开始前把车修好。”

　　比赛结束后，卢宁军在自己的博客中写道：“修复的赛车带着我和老皮（领航员）晃晃悠悠地跑完了第4和第5赛段，由于助力系统还有问题，所以赛车遇到不平的路面时，反弹回来的力量让方向盘难以控制，我的两手已经磨出血了，在接近营地的行驶路段我让领航员开了一段时间，这倒是高兴了老皮，他很小心地将赛车驶回了营地。”他同时表达了对遇难南非车手的哀思：“南非的摩托车手离开了达喀尔、离开了非洲、离开了这个世界，也许他在天国里见到了美丽的玫瑰湖……”

　　最艰苦赛段今开始

　　昨天比赛结束后，在汽车组的比赛中，西班牙名将塞恩斯在本届比赛中第二次问鼎赛段之王，成绩为3小时36分39秒。三菱车队的名将彼德·汉塞尔以30秒的微弱劣势排在第二位，排在赛段成绩第三位的是另一位大众车手德维利斯。总成绩方面，大众集团的车手塞恩斯、德维利斯和索萨仍然保持在前三名的位置上，但领先优势已经缩小。摩托车组中取得赛段冠军的是KTM车队的普约尔。而在总成绩方面，他的队友科马继续排在榜首。

　　达喀尔拉力赛今天将开始第六赛段的争夺，路线是从坦坦到佐尔拉特，比赛全长817公里，其中特殊赛段长394公里。这也将是今年达喀尔拉力赛中距离最长最为艰苦的赛段，车手们将经历体力和心理的双重考验。

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