新浪体育消息：目前距第29届达喀尔拉力赛开赛还有三天。本届比赛首次推迟到1月6日举行，组委会日前首次向所有参赛者颁发了64页的竞赛规则。今年的比赛共有以下三大变化：

　　安全不保障线路被缩短

　　达喀尔拉力赛组织者??法国ASO公司是在去年年底的时候，宣布再次修改线路，理由是法国外交部得到情报，在马里境内的线路不是非常安全，而且马里政府军也无法控制局面。因此，1月16日的366公里赛段被迫取消，变成了280公里的行驶路段。

　　原定在达喀尔举行的玫瑰湖大奖赛，是整个比赛中最短的一个路段，但因安全原因再被缩短到16公里。这样比赛全程缩短到8715公里，特殊赛段4309公里。

　　新导航系统协助车手不绕路

　　在今年的比赛中，有些车队会使用新的导航辅助系统，让车手更准确地寻找赛段。据悉，这次比赛中将使用两套导航系统，一个叫WPM(盲点)，一个是WPE(迷路指向)，其中后者是首次在达喀尔拉力赛中使用。在前一套导航中，只要赛车进入盲点的3 公里范围内，GPS系统才被激活，但WPE是在接近200米处才在GPS屏幕上有所反应。这样的结果是让赛车走最精确的线路。

　　大众车队这次全部使用全新的导航设备。该队著名领航帕金表示：“这种系统可以让我们不会因路书的模糊而在沙漠里绕圈子。”

　　观众和车队安全系数再度提升

　　07版达喀尔比赛再次提高安全系数。在比赛沿途，当地报纸提前登报，让当地民众在比赛期间加强安全意识，特别是在交通繁忙的地区。比赛沿途将增加交警。全部维修车辆的最高时速限制在120公里，维修卡车的限速是90公里。在进入村庄时只有50公里，对赛车的限速最低30公里。

　　组委会特别对赶时间的维修队非常“照顾”：首次超速要被罚500欧元。第二次超速卡车将被没收，随车携带的维修工具和部件也不得交由车队。多次违规将被除名。每年的罚款都被组委会捐给慈善部门。

　　大众车队经理尼桑表示：“我们非常赞成组委会为确保安全对观众、车手和维修队采取严厉措施。”

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