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10月23日,F1巴西站结束后,正式退役的车王舒马赫接受球王贝利的祝贺。 小艾摄 |
中国青年报消息:夺得过7次F1年度总冠军的迈克尔·舒马赫无愧于“车王”的美誉,然而,当舒马赫正式退役之际,许多外电都认为,“车王”的成绩算得上空前绝后,但他配不上“F1最伟大的车手”的称号。
10月23日舒马赫正式退役,但当天的英国《每日电讯报》却“别有用心”地刊发了“绅士方吉奥是最伟大的车手”的评论。其实,该文章是在尖锐地批评舒马赫的为人。文章说,舒马赫的战绩远比前车王方吉奥辉煌,然而,在人格上,舒马赫却远远比不上方吉奥。因为舒马赫“为了提高自己的名次,经常会使用肮脏的手段,比如故意挤压对手,或蓄意制造赛车事故”。
路透社在23日则专门列举了舒马赫职业生涯中的不光彩记录:1994年澳大利亚大奖赛上故意与希尔撞车,使得自己以领先希尔1分的优势夺得年度总冠军;1997年欧洲大奖赛上,舒马赫再次故伎重演;2002年奥地利大奖赛上,舒马赫为夺得年度总冠军,要求整场比赛都处于领先位置的队友巴里切罗在最后一圈减速,以确保自己以第一名身份到达终点。即使是在今年,舒马赫职业生涯的最后一个赛季,他也曾在摩纳哥大奖赛上被对手指控故意阻碍赛道。
英国《卫报》23日在“我们该如何纪念舒马赫”的专题中,评价舒马赫是“战略型车手、是最佳团队合作者、是无人企及的纪录打破者、是优秀的家庭男人,但舒马赫首先留给人们的印象,却是他不择手段去达到目的的冷酷个性”。
《每日电讯报》称:“舒马赫的某些行为是在贬低他自己的冠军身份,这也使他纵然成绩无人可及,却依然不能称之为最伟大的车手。”
责编:王少阳