我首批护航编队一枪吓得可疑船只掉头逃窜

　　人民海军首批护航舰艇编队，自2008年12月26日起航远赴亚丁湾，到今年4月28日凯旋，历时124天的护航征程充满了艰辛与危险。长时间连续航行、不间断高度戒备、长期处于封闭空间、淡水蔬菜补充受限，一系列困难考验着首批护航编队的800多名官兵。本文作者与护航官兵朝夕相伴，并肩战斗，记录下了5位随舰官兵的护航故事。

首批护航编队的舰载直升机伴着夕阳归来。新华社记者朱鸿亮摄

　　龙卷：“旗舰”舰长责任重大

　　龙卷，“武汉”舰舰长，海军上校。

　　“武汉”舰是首批护航编队的指挥舰，也叫做“旗舰”，编队指挥所就开设在该舰上。“旗舰”舰长看似风光，实则难当。

　　护航开始没几天，考验就来了。当地时间1月19日23时45分，“武汉”舰单舰为第七批4艘商船护航，正当护航船队按照预定计划平稳前进的时候，一条可疑小船幽灵一样出现在了船队左舷。

　　火力警戒更发现异常后第一时间发出警报，轮休的龙卷立即赶往驾驶室。

　　“当时情况很复杂。”龙卷说，“对方到底有何意图？它要采取何种行动？会不会强行从有军舰护航的船队下手？都不清楚。我们首要的任务就是拦截驱赶。”

　　但没想到，多次发射爆震弹警告驱离，均未奏效，小船依然向护航编队左前横冲过来，离商船越来越近，而“武汉”舰正位于编队左舷外侧靠后，加之夜间行驶操纵难度大，一时间难以将小船与被护船舶隔离开。

　　龙卷当即指挥“武汉”舰从编队左边加速前出，并让被护商船保持航向航速，同时下令全舰提高部署等级，火力组人员就位，做好应急处置准备，以应对可疑小船的不轨行为。

　　导航、操舵、信号等部位一片忙碌。龙卷指挥舰艇向前高速机动，越过被护船舶后右转，向小船和被护船舶之间的空隙插去，减速，占据了有利位置，成功把小船挡在了被护船队之外。“武汉”舰驶过小船时，最近距离不到100米。

　　在“武汉”舰的保护下，被护商船以整齐的队形从小船旁边不到1链的地方依次顺利通过。

　　“指挥舰舰长除了拥有过硬的舰艇操纵及指挥技能外，还得当好编队指挥员的参谋助手，必须具备较好的战术素养和一定的谋划能力。”龙卷告诉笔者。

　　在首批护航编队，大凡有舰艇编队机动、多兵种协同训练、查证可疑船只等重大行动，总少不了龙卷。从护航任务的先期筹划、预先训练，到具体行动的组织实施，作为指挥舰舰长的龙卷都提出了具有预见性的想法，为指挥决策提供了合理建议。