各地、各部门保安全、保生活、保运输抗击海冰灾害纪实

    1月10日，青岛营海边防派出所民警在帮助被困渔船返港。

    连日来，受持续寒潮大风天气影响，山东沿海出现近30年来同期最严重的海水结冰现象。据国家海洋局北海分局监测资料显示，截至1月10日16时，黄海北部海域近岸20海里、渤海湾近岸15.5海里的海水出现结冰，冰层最厚接近一尺。目前，结冰海域相关部门已启动抢险救灾紧急预案，积极帮助受海冰影响的单位或个人做好防寒抗冻各项准备，确保海上作业人员安全。新华社记者 李紫恒 摄

    新华网北京１月２６日电　题：冰封之下透露的“融融暖意”——各地、各部门保安全、保生活、保运输抗击海冰灾害纪实

    新华社记者

    自去年１２月下旬以来，受寒潮影响，渤、黄海海域出现近３０年来同期最为严重的海冰灾害，渤海海冰占渤海总面积最高时达到４５％，对沿岸经济生产及人民生活，特别是海上交通、渔业养殖、油气作业、海上施工等都带来较大影响。

    面对近３０年来最严重的海冰灾害，海洋局、交通运输部海事局、农业部，以及沿岸各省市积极行动、相互配合，全力保安全、保生活、保运输，共同抗击灾害，将灾害对人民生活和经济生产造成的损害降到最低。

    全力保障水上交通运输安全畅通

    １月４日零时１６分，大连市海上搜救中心接到报警，２条渔船在大连金州区杏树屯附近海域被冰围困。接到报警后，搜救中心立即启动应急预案，先后协调北海救助局专业救助拖轮、北海第一救助飞行队救助直升机前往救助。９时３０分左右，２条渔船脱险，船上５人全部获救。

    截至１月２５日，今冬辽宁省辖区共发生因冰冻引发的险情５起，遇险人员３１人，遇险船舶６艘，经救助，遇险人员和船舶全部获救。

    受近期寒潮影响，今冬的黄、渤海遭遇近３０年来同期最严重的一次冰情。严重的冰情对船舶航行、停泊和港口生产造成了极大影响，船舶“冰困”“冰夹”“冰压”“冰堵”“丢锚”等现象时有发生，给海岛居民出行带来诸多困难。

    据交通运输部海事局副局长曹德胜介绍，渤海水域出现大面积海水结冰现象以来，部分水域冰层厚度超过３０厘米，部分港口完全封港，对水上交通运输和港口安全生产造成了严重影响。面对突如其来的严重冰情，天津、辽宁、河北、山东等地海事部门迅速反应，采取多项有力措施抗击海冰，全力保障水上交通运输安全畅通。

    “各地海事部门加大对辖区水域的巡视检查力度，在重点水域设立冰情监测点，主动加强与气象、海洋等部门的联系，及时发布冰情预警，提醒船舶航行期间防止走锚、冰困、随冰漂流等险情的发生。”他说。

    海冰来袭，针对海冰易引发的各种危险情况，辽宁海事局制定和完善防抗海冰的应急预案，加强海面监控和海上搜救力度，并督促各自辖区内的码头企业制定有效的防冰、抗冰的安全保障措施，确保防抗海冰应急反应体系有效运行。灾情发生以来，未发生因海冰造成的人员伤亡和船损事故，港口生产仍在有序进行中。

    山东省也及时要求加强海运调度和渔船、港口、码头监管，保障海运和渔业生产安全。及时了解船只返港、防冰情况，抓好船只的保养维护，强化防冻等安全防护措施，保障海上运输和渔业捕捞安全生产。