[视频]电动摩托车新标准暂缓实施

    央视网消息：国家标准化管理委员会决定对电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件等4项国家标准涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。

    【另据中新网12月16日电】今天，国家标准化管理委员会在其官方网站发出《关于电动摩托车相关标准实施事项的通知》。通知要求，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准中，涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。

    通知称，2009年12月15日，国家标准化管理委员会会同国务院有关部门和行业协会，共同研究了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准的相关问题。考虑到目前电动摩托车是一个新兴的产业，制定好一系列相关配套政策还需要一个过程，经研究决定，标准中涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。 [点击阅读全文]

【直接影响】

    上亿辆超标车重回自行车道

    中新网12月16日电 今天，国家标准化管理委员会在其官方网站发出《关于电动摩托车相关标准实施事项的通知》。通知要求，《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准中，涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。这意味着，社会广泛关注的“超标”电动自行车归属之争尘埃落定，上亿辆“超标”电动自行车重新回到了自行车道。

    通知称，2009年12月15日，国家标准化管理委员会会同国务院有关部门和行业协会，共同研究了《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等4项国家标准的相关问题。考虑到目前电动摩托车是一个新兴的产业，制定好一系列相关配套政策还需要一个过程，经研究决定，标准中涉及电动轻便摩托车的内容暂缓实施。 [点击阅读全文]

      ********************* 先前报道 *********************

     电动摩托车国家标准明年实施 超标车或须考驾照

    明年1月1日起，北京近70万辆电动自行车车主，可能要报考驾照、上机动车牌照，方能驾车上路。昨日召开的“‘电动摩托车标准’与电动自行车行业发展研讨会”透露出上述消息。

　　自协将申请暂缓执行

    电动摩托车国家标准(《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》等)已于10月颁布，明年元月1日起实施。

    中国自行车协会助力车委员会主任委员陆金龙介绍，新出台的《电动摩托车和电动轻便摩托车通用技术条件》，规定“40公斤以上、时速20公里以上的电动自行车，称为轻便电动摩托车或电动摩托车，划入机动车范畴”。因此，市面上绝大多数电动自行车，都将“自动”变身为轻便电动摩托车。初步统计，全国约达1.2亿辆，北京约达70万辆。

    陆金龙表示，中国自行车协会将向国家相关职能部门提出申请，暂缓执行电动摩托车新国标。据了解，这一标准为推荐性标准。 [点击阅读全文]

国家标准委:电动自行车与轻便摩托车是两种产品 

    国家标准化管理委员会6日晚就电动摩托车标准有关情况发布说明，称新批准发布的4项“电动摩托车标准”与“电动自行车标准”界限明确，电动自行车与电动轻便摩托车是具有明显不同特点的两种产品。

    这份说明称，1999年发布实施的《电动自行车通用技术条件》国家标准规定了电动自行车最高设计时速不超过20公里，整车质量(重量)不大于40公斤，一次充电后的续行里程不小于25公里，有骑行功能。此外，我国道路交通安全法规定，电动自行车在非机动车道路内行驶时，最高时速不得超过15公里。目前，消费者购买使用符合标准规定的电动自行车属于非机动车，车主不存在需要考驾照、上机动车牌照等问题。  [观看完整视频]

    【社会争议】

     新国标出台被指程序失当

    中国政法大学教授张树义表示，电动自行车关系千家万户，对于电动自行车“自动”变身为电动摩托车这一立法后果，职能部门制定出台电动摩托车新标准时，应予以考虑，并形成对策。而且，“电动摩托车标准”缺失公开征集意见、听证等法定环节，程序失当。

     新国标将损消费者权益

    “一个时速在25公里左右，没有足够的安全防护措施的‘机动车’，与时速达100公里以上、自重在1.5吨左右的汽车，同道行驶，无疑将电动自行车驾驶者置于极其危险的境地”，北京市洪范广住律师事务所律师吴长生认为，我国大量地区“禁摩”，如果电动摩托车标准成为强制性标准，将直接导致被纳入电动摩托车管理的电动自行车，因无法上路而成为废品。

    中国人民公安大学副教授刘东根介绍，电动自行车纳入机动车管理范围后，一旦发生事故，与行人相撞，还需承担事故全责。

　　【百姓声音】

     市民担心自家车无法上路

    昨晚6时30分，城铁双桥站外自行车车棚，听说电动自行车将变身为电动摩托车，须考驾照、上交强险，三位电动自行车车主很惊讶。王姓中年妇女已经骑了五六年电动自行车，“原来违法，不给上牌，三年前才放开，给上自行车牌照，看来，以后可能又不让上路了”。她说，她不清楚自己的车子是否超标，估计超过了40公斤，“送孩子上学，路比较远，换了电池”。

    新买的摩托车，在京都无法上牌，她担心，电动自行车一旦被定性为电动摩托车，可能也会沦为相同命运，“环保，不堵车，电动自行车好处这么多，为什么禁了开，开了禁，这么波折？”

   【背景资料】

     几乎所有电动车都已超标

    据陆金龙介绍，《电动自行车通用技术条件》制定于1999年，规定“最高时速不超过20公里，整车质量(重量)不大于40公斤”。十年来，修订电动自行车技术标准的呼声越来越高，但国标迟迟未作修订，而市场中几乎所有的电动自行车，都已超出该标准。

责编：刘一