专家正对浦东坠机事发现场进行鉴定修复工作[图]

　　记者从民航管理部门了解到，28日在上海浦东机场解体失火的津巴布韦籍货机的“黑匣子”已经找到。但专家表示，“黑匣子”数据的解译目前还不足以最终明确事故原因。有目击者称，在飞机起飞时，前起落架收起，而主起落架未收起，但有业内人士表示，这未必是飞机坠毁的主因。

　　中国民航局事故调查组的检测、调查工作仍在紧张进行。据悉，专家正在对事发现场进行鉴定修复工作，昨天浦东机场的出港航班仍有延误情况，但时间基本控制在半个小时左右。

　　第1跑道未开

　　航班仍有延误

　　事故影响

　　据上海浦东机场集团党办苏巍巍女士介绍，浦东机场航班秩序昨天已基本恢复正常，但受事故损害较重的浦东机场第１跑道正在修复中。损坏的照明设施修好后，跑道将由民航管理部门进行安全检测，检测合格后跑道将立即恢复运行。从出事当日中午开始，浦东机场用第二、第三跑道承担原来3股跑道的航班起降任务，由于修复有个过程，可能对最近几天航班会出现小范围延误。

　　现场回访

　　昨日上午9时许，记者来到机场大道东边，看到三条出口处都有警察拉着警戒线。而在一片芦苇丛中，停着10多辆警车和大巴，远远地，看到一些身着民航制服的人员和警察一起在记录，旁边，也有外国友人在记录。

　　记者下去询问一位警戒线旁的警察，这位警察介绍，自从11月28日上午发生事故后，他们就一直轮流值守此地，国家民航局已派工作人员正在紧锣密鼓地调查。

　　在一个没有铁丝网，可以直接进入芦苇丛的马路边，不时有人停车驻足观看。由于芦苇丛比较茂盛，记者爬上路边一棵树，才看到飞机残骸，一些地方被烧得漆黑。下午2时记者再去查看时，警察仍在现场值守，而飞机部分大件残骸上已被一层帆布覆盖。

　　病房探访

　　川沙镇是紧邻浦东机场的一个小镇，当时4名伤员都送到了川沙镇上的浦东新区人民医院救治。

　　昨日上午10时许，记者从浦东机场驱车半个小时来到浦东新区人民医院。得知是寻找四名受伤的外籍机组人员，导医告诉记者：“一个在脑外科监护病房，另外三个在重症监护病房！”

　　记者来到六楼重症监护病房，看到挂着浦东机场标牌的工作人员站在门口，说着伤者病情：“他们都稳定了，没什么大事！”半小时后，一位男青年拿着鲜花，来到重症监护室门外，敲门：“这是送给一位奥森先生的鲜花！”医护人员在经过检查核对后，将鲜花拿进去。

　　事后，这位苏姓男青年告诉记者，他是川沙镇上岛鲜花店的员工。当天上午，一位在这次飞机失事中受伤男子的妻子，特意通过“中国鲜花网”订购鲜花，送给自己的丈夫。

　　救治伤员

　　昨日，浦东新区卫生局孙晓明局长向本报记者证实，4名获救机组人员中的一名重伤员，在经过浦东新区人民医院20多个小时的积极处置后，昨日中午11时05分，已由救护车转至仁济医院东院作进一步救治。3名轻伤者仍将继续留在浦东新区人民医院救治，主要是针对肺暴震伤的内科治疗。

　　在这次货机事故中，年龄最大的伤者、61岁的Johnson，双侧肋骨多发性骨折合并血气胸。接诊的浦东新区人民医院紧急给予了胸腔插管引流、气管插管上呼吸机等救治措施，患者伤情比较稳定。出事当晚，仁济医院重症监护与心胸外科的专家应邀前往会诊，并为伤者做了进一步的检查，确认伤者除稍有低氧状况外，生命体征平稳。目前该重伤者的病情比较稳定。

　　四名伤者情况

　　61岁的Johnson：来自美国，为飞机上的副驾驶，送院后诊断为双侧多发肋骨骨折，伴血气胸，在4名伤者中伤势最重。

　　39岁的Medarsah：印度尼西亚人，为机上工程师，诊断为左侧枕叶脑血管受损。

　　43岁的货运主管Jiles：具有英国和津巴布韦双重国籍，诊断为右侧肺挫伤、右侧3-5肋骨骨折、右侧肩锁关节脱位。

　　35岁的伤员Mike：来自比利时，诊断为双侧肺挫伤、头皮裂伤、双下肢挫伤。

　　飞机失事现场。

　　飞机残骸。

　　昨日，浦东区人民医院外科重症病房，受伤机组人员奥森的妻子在网上给其订了一束鲜花，送到了病房。

　　昨日，浦东机场西北角，事故现场依然被警方封锁。