本周特写：另一种测试
今天是北京实行单双号行驶、进行空气质量测试的第一天。按照单号单日行驶、双号双日行驶的规定，北京这一天有130多万辆机动车停驶，也就是说马路上少了近一半的车。
早高峰却没有出现往日的拥堵，每天给大家报着拥堵路段的北京交通广播，在这天早上气氛也轻松了不少。不过，大家在享受这难得的畅通道路的同时，也没忘了举报在路上看到的违规双号车。
交通广播：手机尾号1560、3590、4212的朋友都说在路上看到了双号车，估计再往上走走，警察同志也会向他招招手。
路上的车少，了是交警的数量却是有增无减。在各主要路口，他们的主要任务是查找违规上路的动车。
广播：今天有好多措施可以，双号的朋友要出行，公交、地铁、出租，拼车 我们的车友就谈到了在车友会当中。
现在广泛采取了拼车的措施
拼车，最近已经成了网上的流行语。在一些社区的业主论坛，与拼车上班有关帖子占了有三分之一。前两天，车牌尾数是单号的小赵，就在自家社区网站的论坛上发帖子，征集双号车牌的小区车友，两人轮流搭车去上班。
小赵：征集一下看看有没有双号的车主 能跟我拼一下一块儿上班 因为毕竟离家还是比较远 这样出行能够大家
互惠互利 方便一些
两天前，小赵终于等来了一位应征的车友小高。她和小赵住在一个小区，上班的方向也跟小赵一致，她也正忙着在网上找搭顺风车的车友。
按照有关部门的测算，这次限行规定改变了上百万市民的出行方式。尽管这很多市民带来了不便，不过也有很多人趁此机会可以体会一下久违的交通工具。
这两天，不仅可以同时在公交车和地铁上使用的北京公交IC卡热卖，就连以前备受冷落的自行车租赁生意也开始好了起来。
只要办一张卡，就可以在地铁、公交车站附近的三十多个自行车租赁点租辆自行车代步。这种方便的方式，让很多人一出了地铁站就直奔这来。
单双号限行对于很多人的印象也许是车少了，路好走了。然而，这次北京市采取交通管理措施的真正目的是进行空气质量测试，旨在通过大幅削减交通流量，掌握机动车尾气排放与北京空气质量之间的关系。
北京大学环境科学与工程学院教授 长江学者 朱彤：因为空气污染实际上是非常复杂的问题，通过这次测试，能够帮助我们识别出来最有效的办法，这办法可以在明年奥运会的期间最有效的保证它的空气质量，然后有一个良好的天气和良好的空气，
专家希望通过这个机会，让大家明白我们要改善北京的空气污染，通过减少机动车尾气排放可以起到很好的效果。因为，就在单双号限制仅六个小时后，北京的空气质量也由预测中的轻微污染转为二级良。其实，已经有不少市民意识了这一点。
市民 张国然：我的车本身是单号，今天可以开车，但我想这四天都不开车，今天开始呢，我就坐公交车过去。
在这次测试中，北京有二十万私车车主承诺不驾车出行。
市民：骑骑自行车 呼吸新鲜空气 换一种生活方式也挺好
市民：而且做到这些对北京的环境和空气质量会有很大的帮助
市民：为了奥运我们做这点牺牲也是理所当然
主持人：最近一段日子，一系列好运北京测试赛在北京进行，下一周同样如此。说句实话，这些测试赛除了是对硬件――场馆、天气的测试之外，或许同样在测试着赛场的观众。在上一周的北京与上海的足球比赛中，京骂依然清晰可见，证明我们依然有很多软件的工作要做，难怪有人说北京奥运的成功与否，根本不存在硬件问题，而在于软件。不仅观众，恐怕很多相关人员也都该记住这句话，从现在就开始测试自己。好，下周的事下周再聊。
责编：崔颖
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