央视网消息（记者 谢博韬 编导 刘畅）：许振超是山东港口青岛港前湾集装箱码头有限责任公司工程技术部固机高级经理，以他名字命名的“振超效率”九次刷新了世界纪录。

一线工人出身的他对于产业工人队伍建设和职业技能培训一直保持关注，此次“两会”他又有哪些新的提案和建议？

央视网记者：疫情防控总体形势是持续向好的，山东港口青岛港此次采取了哪些措施来应对这次疫情的冲击呢？目前行业的复工复产又进行到哪一步了呢？

许振超：青岛港应该说在这次疫情当中受到了很大的冲击，但是毕竟港口是交通运输行业，这个是不能停的，所以我们从疫情开始，一直坚持生产。但是在保护员工的身体健康、防控外来疫情等等各方面，应该说我们都做了非常严密的措施。从整个疫情开始到目前为止，我们的职工没有发生一起感染，而且我们的生产也是逆势而上。

从统计的情况来看，青岛港无论是货物的吞吐量，还是集装箱的吞吐量，都做到了双增长。当然尽管双增长的数不是太大，但是在疫情冲击的情况下，我觉得这已经非常不容易了。对我们的客户，包括船公司、一些乡镇，我们为他们的复工复产提供了很多优惠和方便。因为没有他们的复工复产的这种成果，也没有我们疫情期间吞吐量的逆势上扬。

央视网记者：山东港口、青岛港在培养产业工人队伍方面有哪些独特的做法呢？

许振超：因为我一直在青岛港工作，所以（我对）整个山东港口、青岛港在培训技术工人这方面，应该说是深有体会的，就是非常重视。

山东港口集团成立以后，我们又有一个新的、比较独特的一个做法。我们给一线的技术工人、技术人员设计了一个员工职业发展的通道。具体地说就是你进入这个通道以后，就可以享受相当于这个层次的管理岗位的工资福利待遇。去年我们第一次就聘了197名一线的技术人员和技术工人。这个办法就很好地解决了以往工人上升通道不畅，甚至堵塞的一个老大难问题。

央视网记者：在新的环境下，对产业工人提出了更高的要求，那么针对产业工人的职业技能培训，目前处于一个什么水平？过去一年中，关于职业技能培训的立法又推进到哪一步了？

许振超：这几年我们国家的技术工人职业培训这一块，应该说一年做得比一年好，但是仍然存在一些问题，主要还是我们对技术工人队伍建设这一块的认识还不到位。

我还注意到一点，我们现在职业技能开发法还没进入立法的计划程序。因为从现在来看，职业技能开发法和我们国家已有的职业教育法，现在它分属于两个不同的部门，一个是教育部在管，一个是人社部在管。现在两个部门之间怎么来协调？

我觉得这个工作还得抓紧，我也会努力地和其他代表一起推进我们国家的培训，在技术工人的培训方面加快立法的进程。

央视网记者：就您了解到的情况来看，目前产业工人队伍中高技能型人才的数量这几年大概有一个怎样的变化？

许振超：我有一段时间曾经得到了一组数字，我一直比较关注我们国家高技能人才队伍的建设。我记得2008年我们国家高技能人才队伍占技能劳动者的比例和发达国家差了接近一半。后来我们国家相关部门加大了对高技能人才的培训。10年之后，这个数字已经上升到了大约29%，提高了大约5个百分点。应该说这个数字很喜人，很不容易。

但是（就）我们国家进入现代化、建设现代化工业强国（的目标来讲），我觉得还有差距。今年还有个统计，当时有一个预测：2020年我们国家十大重点行业对技能人才的需求是1700万。所以还要继续在这方面加大努力。

编辑：李慧