在哪开？如何保障安全？自动驾驶汽车在北京上路

中国新闻来源：央视网 2018年03月23日 10:41 A-A+
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　　央视网消息：22日上午10点，在北京市经济技术开发区，首批自动驾驶测试试验用临时号牌正式发放，获批的自动驾驶车辆开始上路测试。

　　自动驾驶，安全第一。在北京之前，上海已经允许自动驾驶的车辆在开放区域测试。那么这两个城市采取了哪些措施，来保障车辆、操作人员和周边人员的安全？万一发生交通事故，法律上又该如何认定责任呢？

　　为确保交通安全，北京首批自动驾驶汽车的开放测试道路都选在五环外，避开了住宅区、办公区、医院、学校等人流量车流量集中的区域。测试道路上均安装了明显的自动驾驶测试路段指示标志，自动驾驶测试车辆上也统一张贴醒目的自动驾驶测试车身标识，便于公众识别。测试驾驶员必须通过不少于50小时的培训，能够随时接管自动驾驶车辆。

　　与上海一样，北京自动驾驶车辆在开放道路测试之前，也经过了封闭测试场的考核。其中，对自动驾驶车辆的考核就包含了感知周边环境、通过鸣笛等人可感知的方式提醒周边交通参与者等，如果遇到故障等不能处理的情况，自动驾驶车辆需要用人可感知的方式提醒驾驶员。人工介入的时间不可超过1分钟，紧急情况下停车要不超过2秒。

　　根据评估办法，在测试中如果碰到发生交通事故、争道抢行、行驶中不能保持安全距离和安全车速等近30种情况，道路测试都不过关，有些情况下还会被“一票否决”。

　　上海市此前规定，车企必须为申请道路测试的自动驾驶车辆购买每车不低于500万元的交通事故责任保险，或提供不低于500万元的交通事故赔偿保函。测试期间必须同车配备经验丰富且无严重违法纪录的测试驾驶员，随时处置突发状况。其他包括车辆上路手续和道路上的违法，均与现行法规保持一致。

　　上海市公安局交警总队政委曹光毅说，如果有责事故，测试主体单位要负民事赔偿责任，测试驾驶员同样要负事故的驾驶人的责任。