【地方两会】嘉峪关市建议建立河西走廊大通道补偿机制 把税收留在当地

央视网报来源：央视网 2018年01月29日 16:06 A-A+
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　　央视网消息（记者 王小英）“建议争取国家支持，通过充分协商，形成合理补偿机制，或者经营管线的企业在不增加税负的前提下，把原先全部交给总部所在地的税收科学合理地留一些给管线经过的所在地，把属于当地的税收真正留在当地，增强地方财政造血能力。”在甘肃省十三届人大一次会议上，嘉峪关代表团以代表团名义提出一份题为《支持嘉峪关市融入“一带一路”向西向北开放发展》的建议。

　　嘉峪关代表团建议，以嘉策铁路为纽带，以酒（酒泉）嘉（嘉峪关）一体化为基础，将嘉峪关列为沿边增长点和国家沿边重点开发开放试验区，纳入全国沿边经济带进行规划建设，享受国家沿边开发开放政策，同时抢抓共建“丝绸之路经济带”的历史机遇，启动建设嘉酒哈循环经济及能源综合利用合作示范区，建设煤炭运输专用线，给予政策支持，加快构建嘉峪关—酒泉—哈密矿产资源无障碍绿色通道。

　　嘉峪关代表团希望争取建立河西走廊大通道补偿机制。河西走廊大通道是我国向西开放的唯一内陆通道，西气东输管道、西油东送管道、输电线路及铁路、高速公路密集汇聚于此，战略意义十分重要，但给当地的经济建设带来了一定影响，建议争取国家支持，通过充分协商，形成合理补偿机制，或者经营管线的企业在不增加税负的前提下，把原先全部交给总部所在地的税收科学合理地留一些给管线经过的所在地，把属于当地的税收真正留在当地，增强地方财政造血能力。

　　同时，建议尽快开展省级和国家层面的协商对话，谋划一批对双方有力的重大合作项目，携手解决蒙方面临的困难和问题，早日促进和实现马鬃山口岸恢复通关。

　　该口岸是1992年9月经国务院批准开通的甘肃省唯一陆路边境口岸。自1993年蒙古国单方面毁约宣布关闭口岸迄今已有24年。嘉峪关代表团认为，当前，随着“一带一路”倡议的深入实施，恢复马鬃山口岸通关的条件已经成熟。