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家住成都城东海棠佳苑的刘老伯,现在每天多了一项任务:带4岁的孙子轩轩去“耍熊猫”。出小区右拐,走10分钟,就到了“耍熊猫”的地方——熊猫绿道。透水砖步道上镶嵌了熊猫胖脚印,草丛间翠竹旁是憨态可掬的卡通熊猫,就连斜坡上也用花草拼出了熊猫造型。躲在卡通熊猫身后捉迷藏,在熊猫躺椅上打打滚,轩轩开心得不愿回家。
素享安逸美誉的成都,生态底子不薄,但绿色资源并未得到充分利用。“既要创造更多物质财富和精神财富以满足人民日益增长的美好生活需要,也要提供更多优质生态产品以满足人民日益增长的优美生态环境需要”,成都贯彻落实党的十九大精神,深入推进天府绿道建设,努力让城市成为人与自然和谐共处的美丽家园。
“成都全域规划了区域级、城区级、社区级三级总长16390公里的天府绿道体系,具备生态保障、慢行交通、休闲旅游、城乡融合、文化创意、体育运动、农业景观、应急避难等多种功能。”成都市建委相关负责人说,自今年9月启动以来,已开工242处绿道生态工程,各级绿道线路613公里,计划到2025年初步建成市域主干绿道体系,到2040年市域绿道体系全面成网。
天府绿道并不全是新修,而是因地制宜,或把原有的田园、公园、人文古迹、自然景点用绿道串联起来,或将原有绿道景观升级,增加休憩点、座椅、公厕等配套服务设施。成都市规划设计研究院高级工程师、天府绿道体系规划项目负责人李果说,“绿道规划建设按照‘景观化、景区化、可进入、可参与’理念,为市民提供更多的绿色开敞共享空间,让人们可以亲近自然、享受生活。”
在锦城绿道桂溪生态园样板示范段,刚完工的透水沥青路两侧种上了朴树、贴梗海棠、杜鹃、鼠尾草。市民李亮掏出手机扫一扫树干上的二维码,就能看到朴树的知识。“绿道步行和骑车道完全分开,多了一个运动健身的好去处。”闲暇时,李亮和家人都爱来这里活动活动。
天府绿道也串起绿色出行交通网络。计划于2018年春节前全面完工的熊猫绿道,包括两条51公里环状大站公交、两条51公里环形自行车道、两条51公里环形人行步道,无缝连接45个地铁车站和56个人行过街通道,与周边25个片区社区绿道互联互通。沿线社区的市民步行出小区就可到达绿道,换乘公交地铁。
本报记者 梁小琴